Roval 321 Disc - Disc Brake

تشكل ركوب الدراجات حوالي 50٪ من إجمالي وقت السباق، وفي سباق الترياتلون، يمكن أن تكون اختيارات المعدات هي الفرق بين المركز الأول والخامس، ولا يوجد خيار معدات آخر يوفر لك وقتًا أكثر من العجلة القرصية. بينما تكون العجلات القرصية التقليدية الشكل أسرع من نظيراتها ذات الأسلاك، فإن عجلة Roval 321 للأقراص المكابح تقلب التصميم التقليدي رأسًا على عقب، مما يخلق أسرع عجلة على الكوكب.

غالبًا ما تقع العجلات القرصية في فئتين: شكل مسطح تمامًا، مع هيكل يأتي من ألياف الكربون وحشو رغوة قرص العسل، أو عجلة ذات أسلاك تم تسويتها بغطاء من ألياف الكربون. في سعينا لكسر التقاليد، تستخدم 321 طبقة واحدة من ألياف الكربون 1k على كل جانب من العجلة، وكلها تتجمع عند جسر مسار الفرامل. نادرًا ما يستخدم هذا النوع من ألياف الكربون في مكونات الدراجات بسبب تكلفة التصنيع العالية، لكنه يقدم مجموعة من الفوائد الأدائية. هذا الكربون المرغوب أخف بكثير من الطبقات الأخرى، مثل 3k و 12k، ولا يمكن وضعه إلا بواسطة أمهر حرفيي ألياف الكربون. إنه معقد، لكن العائد يستحق ذلك، حيث يوفر ركوبًا مريحًا وواحدة من أخف العجلات القرصية المتاحة. وفي العالم الحقيقي، هذا يعني أنها ستدور بسرعة وتقلل من الإرهاق على طول المسار.

غالبًا ما تكون الصلابة هي "الموضوع الساخن" في عالم العجلات القرصية، لكننا نعتقد أنها محادثة مثيرة للاهتمام. لطالما كان يُعتقد أن نقل الطاقة بكفاءة والصلابة العالية مرتبطان ارتباطًا مباشرًا، ولكن من خلال الاختبارات الميدانية المكثفة، قررنا أن هذا ليس هو الحال على الإطلاق. في الواقع، كانت عجلتنا الأولية صلبة جدًا لدرجة أنها لم تنثني مع الإطار تحت القوة، مما تسبب في احتكاك الفرامل. هذا يخلق عن طريق الخطأ تصورًا لعجلة مرنة، بينما في الحقيقة، العجلة صلبة جدًا. من أجل حل مشكلة احتكاك الفرامل، صممنا أولاً شكلنا الديناميكي الهوائي الأمثل ثم عملنا على أهداف الصلابة الداخلية لتتناسب مع ما نعتبره صلابة إطار مرغوبة.

وعلى الرغم من أن الوزن الإجمالي الخفيف كان أولوية تطويرية، إلا أن تركيزنا كان على الديناميكا الهوائية. من خلال ساعات من ديناميكا الموائع الحسابية (CFD) والاختبار في نفق الرياح، طورنا شكلًا لم يسبق له مثيل تم تحسينه للعمل مع إطار لتدفق الهواء على الدراجة. ما يترجم هذا إلى عجلة قرصية من الكربون بالكامل، على الجانب غير المدفوع، لها شكل ديناميكي هوائي بقدر ما يسمح به فهمنا الحالي، وشكل على الجانب المدفوع ديناميكي هوائي بقدر ما تسمح به خلوص العجلة والدرج.

لتوفير كل واط ممكن، أضفنا أيضًا محامل CeramicSpeed ودواخل من DT Swiss 240 إلى محورنا. كل عجلة 321 Disc جاهزة لـ 2Bliss مباشرة من العلبة وتأتي مع محور سريع الفك وصمام أنبوبي بدون أنبوب.

مصممة لأكثر الرياضيين غير القابلين للمساومة في العالم، مع هندسة تضاهي ذلك، فإن 321 Disc هي أكثر عجلة قرصية تقدمًا في العالم لسباقك ضد الساعة.

• الحافة: 321 Disc، كربون Clincher، 700c، فرامل قرصية، متوافقة مع الأنابيب بدون أنبوب
• تفاصيل الحافة: عمق صلب، عرض خارجي 27.3 مم، عرض داخلي 19 مم
• المحور: Roval Disc hub، دواخل DT Swiss 240 Star Ratchet، متوافق مع محور 142x12، (قابل للتحويل لـ freehub وأغطية نهاية)
• نوع المحمل: Ceramic Speed
• الأسلاك: قرص كربون كامل
• الحلمات: لا يوجد
• حجم الإطار: 22 مم - 38 مم - أقصى ضغط: 130 رطل لكل بوصة مربعة
• الوزن: مجموعة العجلات 1015 جم
• طريقة التجميع: مصنوع يدويًا في كل خطوة - من وضع الحافة إلى آخر لفة حلمة.
• حد وزن النظام: 240 رطلاً / 109 كجم - سدادات Roval بدون أنبوب وصمام بدون أنبوب، أغطية جيب صمام Roval، وسادات فرامل SwissStop Black Prince