S-Works Tarmac SL8 Frameset

لا شيء أسرع من Tarmac SL8 بفضل مزيج من الديناميكا الهوائية والخفة وجودة الركوب التي كان يُعتقد سابقًا أنها مستحيلة. بعد ثمانية أجيال وأكثر من عقدين من التطوير، إنها ليست فقط أسرع Tarmac على الإطلاق - إنها أسرع دراجة سباق في العالم. هل ساقاك جاهزتان لها؟

الديناميكا الهوائية أو الخفة وحدها لا تفوز بالسباقات - السرعة هي ما يهم. تحقيق تلك السرعة يتطلب إنشاء مزيج لا هوادة فيه من الديناميكا الهوائية والخفة والصلابة والامتثال. من خلال محاكاة السباقات باستخدام بيانات من العالم الحقيقي، يعرف فريق Ride Science أن Tarmac SL8 هي أسرع دراجة سباق صُنعت على الإطلاق على المسارات المهمة - أسرع بـ 16.6 ثانية على مسافة 40 كم، وأسرع بـ 128 ثانية في ميلان سان ريمو، وأسرع بـ 20 ثانية على تسلق تورماليه الأسطوري.

• الديناميكا الهوائية في كل شيء: نضع الديناميكا الهوائية حيث يهم الأمر - الحافة الأمامية - وليس فقط حيث تبدو جيدة. في هذه العملية، أنشأنا أكثر دراجاتنا الديناميكية هوائية على الإطلاق. نعم، إنها أكثر ديناميكية هوائية من Venge. يتم تحسين الهواء النقي لتحقيق أقصى ميزة مع مخروط الأنف الجديد في Tarmac - Speed Sniffer. من خلال تحريك أنبوب التوجيه للخلف - الأنبوب الذي يحدد عرض أنبوب الرأس - يمكن أن تكون الحافة الأمامية لأنبوب الرأس أكثر حدة بكثير، مما يوفر شكلًا أقل سحبًا بكثير. باستخدام قواعد UCI الجديدة، لدى Tarmac SL8 أنبوب المقعد الأضيق والأكثر ديناميكية هوائية الذي صنعناه على الإطلاق، مما يضمن أن الهواء الملوث سريع الحركة حول الساقين يمكن أن يتدفق مرة أخرى بشكل أنظف. أليس النصر رائحته جميلة؟
• الحد الأدنى من الوزن، أقصى ديناميكية هوائية: استفادت Tarmac SL8 من دروس Aethos ليتم بناؤها بسهولة عند الحد الأدنى لـ UCI مع إعداد ديناميكي هوائي كامل. قدم الفريق إطارًا مذهلًا يلامس الميزان بوزن 685 غرامًا - أخف بنسبة 15٪ من Tarmac SL7 وأخف من أي شيء آخر في الجولة العالمية*. مع القدرة على جعل الخفة أولوية قصوى في الأنبوب السفلي وأنبوب المقعد ومؤخرة الدراجة، تم تطبيق دروس من Aethos. شكل الإطار يحمل الحمل بكفاءة عالية لدرجة أن طبقات الكربون الإضافية للصلابة تصبح زائدة عن الحاجة. *ما لم تحسب بالطبع الوقت الذي سبق فيه Kasper Asgreen بإطار Aethos الخاص بنا بوزن 585 غرامًا خلال مرحلة من سباق الجولة.
• تنطلق كالجحيم، تركض كالجنة: مع مكاسب هائلة في نسبة الصلابة إلى الوزن - بتحسن 33٪ عن SL7 - تأخذ Tarmac SL8 التعامل الأسطوري والاستجابة العدوانية وهندسة بطولة العالم المثبتة إلى المستوى التالي. الدراجة أكثر صلابة عند الدواسات، وأكثر دقة عند المقود، وتجمع ذلك مع ركوب مريح في السرج يضع معيارًا جديدًا لراحة دراجات السباق. بفضل هندسة Rider-First Engineering، يحصل كل راكب، بغض النظر عن الحجم، على نفس جودة الركوب والتعامل غير المسبوقة. في السرج، توفر Tarmac SL8 امتثالًا أكثر بنسبة 6٪، وتطفو فوق الطرق الوعرة بإحساس ناعم فريد في عالم دراجات السباق عالية التوتر. هندسة Tarmac المثبتة وخلوص إطارات 32 مم مطابقان تمامًا لـ SL7، مما يضمن سهولة التكيف والتنوع لتشغيل إطارات بحجم أكبر عند الحاجة.
• ما بعد الجنس: يمكن أن يكون هناك فرق أكبر بين راكبين ذكرين منه بين ذكر وأنثى. الجنس وحده لا يوفر بيانات كافية للتخصص، وهذا يعني أن إنشاء دراجات للذكور أو الإناث هو أمر تعسفي وقديم. يمكن لكل راكب الحصول على ميزة المستوى التالي من Tarmac SL8. حان الوقت لتجاوز الجنس.
• محرك سفلي ملولب 68 مم، فرامل قرصية مسطحة التثبيت، وتكامل سلس بدون متاعب - إطار S-Works Tarmac SL8 هو نقطة البداية المثالية لبناء أحلامك.