S-Works Stumpjumper EVO T-Type

S-Works Stumpjumper EVO je mnohem víc než jen trailové kolo; je to stroj na řádění, postavený pro plný plyn na těch nejdrsnějších stezkách. Díky zcela novému designu, nastavitelnému úhlu hlavové trubky, 150 mm výkonného odpružení a přizpůsobivosti systému S-Sizing je to naprostý dravec. S-Works Stumpjumper EVO – připravte se na pořádnou jízdu.

V pravém stylu S-Works je S-Works Stumpjumper EVO vybaven do posledního detailu. Vidlice a zadní tlumič Fox Factory se starají o odpružení, čtyřpístkové brzdy SRAM Code Ultimate krotí rychlost a kompletní bezdrátová sada SRAM AXS dotváří tento vytoužený stroj.

• Co získáte, když zkombinujete 29palcové přední kolo s 27,5palcovým zadním? Přesně to je Stumpjumper EVO S-Works. Se všemi výhodami trakce a ovladatelnosti 29eru, ale s menším a obratnějším zadním kolem, je tento mullet setup ideální pro hravější a skákavější styl. Skvěle se cítí v bikeparku a na trailu je s ním naprostá zábava.
• Veškerý zdvih je k ničemu bez správného ladění tlumiče a kinematiky. U nového designu Stumpjumper EVO jsme upřednostnili kinematický výkon. Díky zkušenostem z vývoje modelu Enduro a více než 1 000 hodinám terénního a laboratorního vývoje odpružení jsme nejen zlepšili šlapací efektivitu Stumpjumperu, ale také jsme ho učinili schopnějším, obratnějším a živějším. Zvýšili jsme anti-squat, takže odpružení lépe odolává kolébání při šlapání, a dále jsme zlepšili chování na ostrých hranách. A výsledek? Tohle kolo ničí stezky, ne vaše nohy.
• Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je naše dosud nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, položená, vidlice s krátkým offsetem, strmější úhel sedlové trubky – to jsou požadavky moderní progresivní jízdy. Ale ne každý jezdí stejně, a proto je geometrie nového Stumpjumper EVO plně nastavitelná v šesti různých režimech. Můžete upravit výšku středu o 10 mm, úhel hlavy o dva stupně, a tyto úpravy můžete provádět nezávisle na sobě.
• Rámy Rider-First EngineeredTM používají přístup specifický pro každou velikost, který zajišťuje špičkové ovládání a bezchybný výkon bez ohledu na velikost rámu nebo jezdce. Ať už jste skákavý mladík na S1, nebo sjezdařský obr potřebující dlouhé S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti – ostré průjezdy zatáčkami a vyváženou tuhost přední a zadní části – při co nejnižší hmotnosti.
• Dveře SWATTM jsme představili na modelu Stumpjumper v roce 2016, čímž jsme do rámu přidali místo pro nezbytnosti typu „do pr**ele“ jako jsou pumpičky a rezervní duše, a okamžitě učinili kapsy na dresu zbytečnými.