R5 Force AXS

R5 er legendarisk. Fra den grænsesprængende R5CA til Wout van Aerts sejr på Mont Ventoux har R5 været en del af Cervélos historie i over to årtier. Denne helt nye R5 er en utrolig let (5,97 kg i RED- og Dura-Ace-udgaver) racercykel, som også er stiv nok til at konkurrere på højeste niveau i professionel cykling – som Pauline Ferrand-Prevot beviste, da hun kørte den til sejr ved dette års Tour de France Femmes.

Det er let nok at lave en let cykel, men at lave en let cykel, der er stiv nok til at accelerere hurtigt og overføre kraft fra sportens største motorer? Det er en helt anden udfordring. R5 er cyklen til store dage i Tour de Frances høje bjerge og de ubarmhjertigt stejle stigninger i Vuelta a España. Cykler bygget til bjergene skal ikke kun accelerere hurtigt og klatre exceptionelt, men også nedkøre selvsikkert og forudsigeligt. Selvom UCI påbyder en minimumsvægt på 6,8 kg, vil vi i kategorien 'almindelige dødelige' have gavn af at have den letteste racercykel på markedet.

EGENSKABER:

• Kun 5,97 kg i størrelse 56: Den nye R5 i størrelse 56 vejer kun 5,97 kg, hele 900 gram under UCIs minimumsvægtgrænse. Rammen vejer kun 651 gram (størrelse 56), og gaflen vejer 298 gram. Ud over reduktionen på 100 g i ramme/gaffel-vægt har vi vendt opmærksomheden mod hver eneste komponent på cyklen, hvilket giver en samlet vægtreduktion på 326 g fra alle Cervélo-komponenter.
• Race-Klar Fit Geometri: Selvom håndteringsgeometrien på den nye R5 er næsten den samme (bortset fra en lille ændring i BB-drop for at tage højde for 29 mm dæk), ændrede vi fit-geometrien, så den matcher S5. Uanset om du skifter mellem modellerne som Team Visma|Lease A Bike, eller R5 er din eneste cykel, vil du være i en stærkere position til de hurtigste gruppeture.
• Et-delt styr/frempind: Den helt nye HB18-styr/frempind sænkede ikke kun cyklens vægt med næsten 150 gram, men hjælper også cyklen med at være to watt mere aerodynamisk end den tidligere R5. Vi anvendte læringer fra S5-styret til at udvikle et komfortabelt, hurtigt og stift styr, ideelt til store dage i sadlen og hårde spurter mod målstregen. Alle styrstørrelser er UCI-godkendte, selv i lyset af den seneste reguleringsændring.
• Ultralette Reserve 34|37 SL-hjul: Designet specifikt til R5 hjalp de helt nye Reserve 34|37 SL-hjulsæt os med at spare yderligere 60 gram. De nye hjul leverer samme styrke og stivhed som de gamle, men vi raffinerede opbygningen for at spare vægt uden at gå på kompromis med ydeevnen.

SPECIFIKATIONER: