Roval 321 Disc - Disc Brake

Triatlonens cykeldel udgør omkring 50 % af din samlede tid, og det er her, udstyrsvalget kan være forskellen mellem en første- og en femteplads – og intet andet udstyrsvalg sparer dig for mere tid end et skivehjul. Mens traditionelt formede skivehjul er hurtigere end deres egerhjul, vender Roval 321 Disc til skivebremser den konventionelle opfattelse på hovedet og skaber verdens hurtigste hjul.

Skivehjul falder ofte i to kategorier – enten en helt flad form, med struktur fra kulfiber og en honeycomb-skumfyldning, eller et egerhjul, der er beklædt med et kulfiberdæksel. I vores søgen efter at bryde traditioner bruger 321 et enkelt lag 1k kulfiber på hver side af hjulet, og det hele samles ved bremsefladebroen. Denne type kulfiber bruges sjældent i cykelkomponenter på grund af de høje produktionsomkostninger, men den byder på en lang række præstationsmæssige fordele. Denne eftertragtede kulfiber er meget lettere end andre opbygninger, som 3k og 12k, og den kan kun lægges af de dygtigste kulfiberhåndværkere. Det er kompliceret, men gevinsten er det værd, da den giver en smidig kørsel og et af de letteste skivehjul, der findes. Og i den virkelige verden betyder det, at det accelererer hurtigt og reducerer træthed gennem hele ruten.

Stivhed er ofte et ”hot topic” i skivehjulsverdenen, men vi synes, det er en interessant samtale. Det har længe været antaget, at effektiv kraftoverførsel og høj stivhed er direkte korrelerede, men gennem omfattende felttest har vi fastslået, at det slet ikke er tilfældet. Faktisk var vores første skivehjul så stift, at det under kraft ikke bøjede med rammen, hvilket forårsagede bremseskrab. Dette skaber fejlagtigt en opfattelse af et flexy hjul, når hjulet i virkeligheden er for stift. For at løse problemet med bremseskrab designede vi først vores optimale aeroform og arbejdede derefter med vores interne stivhedsmål for at passe ind i, hvad vi anser for at være en ønskelig rammestivhed.

Og selvom lav totalvægt var en udviklingsprioritet, var vores fokus aerodynamik. Gennem mange timers Computational Fluid Dynamics (CFD) og test i Win Tunnel har vi udviklet en hidtil uset form, der er optimeret til at arbejde med et dæk for optimal luftstrøm på cyklen. Det betyder i praksis et helt kulfiberskivehjul, der på ikke-drevet side har en form, der er så aerodynamisk, som vores nuværende forståelse tillader, og en drevet side, der er så aerodynamisk som hjulets dish og bagskifterens frigang tillader.

For at spare hver eneste mulige watt har vi også tilføjet CeramicSpeed-lejer og DT Swiss 240-navinteriør i vores nav. Hvert 321 Disc-hjul er også 2Bliss Ready lige ud af kassen og leveres med en quick-release og en tubeless-ventil.

Designet til verdens mest kompromisløse atleter, med teknik til at matche, er 321 Disc verdens mest avancerede skivehjul til din kamp mod uret.

• Fælg: 321 Disc, Carbon Clincher, 700c, Skivebremse, Tubeless-kompatibel
• Fælgdetaljer: Solid dybde, 27,3 mm ekstern bredde, 19 mm intern bredde
• Nav: Roval Disc-nav, DT Swiss 240 Star Ratchet-interiør, 142x12 gennemgående aksel-kompatibelt, (konvertibel freehub og endestykker)
• Lejetype: Ceramic Speed
• Eger: Fuldt kulfiberskive
• Nipler: N/A
• Dækstørrelse: 22 mm - 38 mm - Maks. tryk: 130 psi
• Vægt: Hjulsæt 1015 g
• Samlingsmetode: Håndbygget i hvert trin – fra fælgopbygning til den sidste nipple-drejning.
• Systemvægtgrænse: 240 lbs / 109 kg - Roval tubeless-plugs og tubeless-ventil, Roval-ventillommedæksler, SwissStop Black Prince-bremseklodser