S-Works Stumpjumper 15 EVO Frameset

Stumpjumper 15 er her for at udslette alle kompromisser i trail-spillet. Slug bump som en stor cykel? Tjek. Kort vandring kontrol, legesyge og effektivitet? Dobbelt tjek. Hvad med en god portion personalisering, så den bliver perfekt til den eneste rytter, der virkelig betyder noget—dig?

Tjek, tjek, tjek.

GENNEMBRUD EVNE: GENIE Shock Technology kombinerer en livlig, legende tur med en bundløs downhill-fornemmelse.

ULTIMATIV KONTROL: Målbar bedre trækkraft end 'Årets cykel' Stumpjumper EVO.

MATCHLØS PERSONALISERING: Seks-vejs geometri justering, blandet hjul eller 29”; justerbar fjederkurve og mere.

GENIE—Den magiske tæppetur: Den største innovation på Stumpjumper 15 er GENIE. Denne patentanmeldte luftfjeder-teknologi, som vi opfandt, opfylder enhver trailrytters tre ønsker: følelsen og kontrollen fra en spiralfjeder, bedre beskyttelse mod bundslag end en standard luftfjeder og en justerbar 'platform' for en legende følelse.

OPLYSENDE GENIE: GENIE kombinerer den kontrolforbedrende lineære fjederhastighed fra en spiralfjeder gennem 'bump-zonen' med den progressive fjederhastighed fra en luftfjeder i slutningen af slaget for at undgå bundslag. Sandelig, det er det bedste fra begge verdener – spiral og luft – med ekstra justerbarhed. Sig farvel til kompromisser og hej til fremtidens ridning.

HVAD BUMP?: Med 16,3% bedre håndtering af bump-kraft end en traditionel luftaffjedret støddæmper, får GENIE Stumpy 15 til at køre som en cykel med mere vandring. For eksempel bruger Stumpjumper 15 (med 145 mm baghjulsvandring) og vores Enduro (170 mm vandring) begge 101 mm vandring til at absorbere en bump-kraft på 1080 N.

TRÆKKRAFT I OVERFLOD: Omfattende felttest beviser, at Stumpjumper 15 med GENIE leverer 57% bedre trækkraft end en standard luftaffjedret støddæmper, fordi GENIE-teknologien giver dig blød, spiral-lignende ydeevne, hvilket holder hjulet i kontakt med jorden en større procentdel af tiden end en typisk luftfjeder ville.

FARVEL TIL BUNDSLAG: 39% færre bundslag end en standard luftfjeder. Ved store nedslag drager du fordel af den stigende hastighed i de sidste 30% af GENIE-slaget. På grund af denne to-trins, markante stigende hastighed reducerer GENIE hyppigheden og alvoren af bundslag.

FINPUDSet GEOMETRI: Cyklens geometri giver stor cykel-kapacitet, når du har brug for det, en smidig fornemmelse i stramme sektioner og livlig, effektiv klatreadfærd. Det rummelige cockpit centrerer dig på cyklen og optimerer trækkraft og svingkontrol. Den lave bundbeslag, slappe hovedrørsvinkel og optimerede gaffelforskydning holder tingene stabile i ujævnt terræn.

KØR PÅ DIN MÅDE: Stumpjumper 15 integrerer problemfrit benchmark-geometri-justerbarhed, hvilket gør den til den mest personaliserbare trailcykel nogensinde. Seks forskellige geometriindstillinger giver dig mulighed for at finpudse ydeevnen til enhver stil og ethvert terræn. Hovedrørsvinkel og bundbeslagshøjde kan finjusteres for stabilitet eller frigang.

HJULVALG: Med vores eftermarkeds shock-links kan du vælge mellem store hjul for og bag eller blande det med et 27.5” baghjul for en mere responsiv og legende tur. Uanset hvad du vælger, påvirkes geometrien ikke.

BÆR DET HELE: SWAT 4.0 på Stumpjumper 15 løfter nedrørsopbevaring, en innovation vi banede vejen for. Det er det mest glatte, mest vejrbestandige og flush-monterede system nogensinde.

MERE UBØNНØRLIG END DIG: Vores fuldaffjedrede cykler er bygget til at være ubønhørlige, designet til at modstå års hård ridning og bakket op af den bedste support og politikker for at holde dig på sporet. Vores uovertrufne livstidsgaranti, med udskiftning af affjedringens lejer uden spørgsmål til den oprindelige ejer, er bare én måde, vi har dig dækket ind på.

• Letvægts FACT 11m kulfiber chassis, bagende og link
• Ride Dynamics tunet FOX FLOAT X Factory med Specialized GENIE Shock Tech. Meget justerbar 2-position åben og fast tilstand med 3-position åben tilstands kompressionsjustering
• Livstidsudskiftning af affjedringens pivotlejer til den oprindelige ejer
• Kun kompatibel med elektroniske drivlinjer