Stumpjumper EVO Expert T-Type

Total kontrol, uovertruffen støddæmpende affjedring og en fintjusterbar geometri er kendetegnene for den helt nye Stumpjumper EVO Expert. Kombiner det med en opbygning, der forener kvalitet, overkommelig pris og holdbarhed, og du har den perfekte trailpartner, uanset hvor stierne går, eller hvor vilde de bliver.

• Hvad får du, når du parrer et 29-tommers forhjul med et 27,5-tommers baghjul? Stumpjumper EVO Expert, selvfølgelig. Med alle de trækkraft- og håndteringsfordele, som en 29er giver, men med et mindre, mere manøvredygtigt baghjul, passer denne mullet-opbygning til en mere legesyg og springglad stil. Den føles hjemme i bike parken og er totalt sjov at slippe løs med på stien.
• Al vandring i verden er ubrugelig uden den rette støddæmper-tunering og kinematik. Til det nye Stumpjumper EVO-design prioriterede vi kinematisk ydeevne. Ved at anvende de erfaringer, vi fik under udviklingen af Enduro, og derefter følge op med mere end 1.000 timers felt- og affjedringslaboratorieudvikling, har vi ikke kun forbedret Stumpjumperens pedaleringsydelse, men også gjort den mere kapabel, smidig og livlig. Vi øgede anti-squat, så affjedringen bedre modstår pedal-bob, og vi forbedrede ydermere støddæmpningen på skarpe kanter. Bundlinjen? Den her ting æder stier, ikke ben.
• S-Sizing-geometrien på den nye Stumpjumper EVO er vores mest progressive til dato. Lang, lav, slak, kort offset-gaffel, steilere sadelrørvinkel – disse er krav for moderne progressiv kørsel. Men ikke alle jibber på samme måde, hvorfor geoen på den nye Stumpjumper EVO er fuldt justerbar med seks forskellige indstillinger. Du kan justere BB-højden med 10 mm, du kan justere din hovedvinkel med to grader, og du kan foretage disse justeringer uafhængigt af hinanden.
• Rider-First EngineeredTM-rammer bruger en størrelsesspecifik tilgang til køreegenskaber, der sikrer referencehåndtering og fejlfri ydeevne, uanset ramme- eller rytters størrelse. Uanset om du er en springglad knægt på en S1 eller en DH-fanatiker i en lang S6, vil du opleve de samme køreegenskaber – skarpe sving og afbalanceret for- og bagstivhed – ved den lettest mulige vægt.
• Vi introducerede SWATTM-døren på Stumpjumperen i 2016, hvilket tilføjede plads I din ramme til de “åh skidt”-nødvendigheder som pumper og reservedæk, og gjorde straks jersey-lommer overflødige.