Allez Sprint Rahmenset

Wir haben das brandneue Allez Sprint kreiert, indem wir das Tarmac SL7 geschlachtet haben. Wir haben das Tarmac auseinandergenommen und es mit unserer Smartweld-Technologie aus Aluminium neu aufgebaut. Wir haben jede Innovation und Erkenntnis aus seiner Entwicklung genutzt, um das brandneue Allez Sprint zu schaffen. Ob Sie nun einen nationalen Titel jagen oder Ihre Kumpels 15 Minuten nach einer „lockeren“ Sonntagsrunde angreifen, wir sind nicht beleidigt, wenn Sie das Allez mit einem Tarmac SL7 verwechseln. Manche nennen es eine Kopie, wir nennen es das erste Alloy Superbike der Welt.

Bereit, Ihren Traum vom Alloy Superbike zu verwirklichen? Beginnen Sie mit dem brandneuen Allez Sprint Frameset. Mit Tarmac SL7 FACT Carbon-Gabel und -Sattelstütze ausgestattet, ist es kompatibel mit sowohl Aero- als auch traditionellen Vorbauten und Lenkern, elektronischen und mechanischen Antrieben, und verfügt über ein unkompliziertes Gewinde-Innenlager. Der Rest liegt bei Ihnen.

• Das Allez Sprint ist das schnellste Alloy-Rennrad der Geschichte, dank der Zeit, die sein Geschwister, das Tarmac SL7, im Wind verbracht hat. Es sind Details wie der komplexeste Alloy-Steuerrohr, das wir je gebaut haben, und integrierte Leitungen, die es 41 Sekunden schneller über 40 km machen als das vorherige Allez Sprint. Das ist ein verdammt gutes Facelift. Mit 41 Sekunden hätten Sie ein Podiumsfoto in Ihrem Instagram-Feed, nur so nebenbei.
• Egal, ob Sie aus der letzten Kurve einen Sprint starten oder wie ein junger Italiener beim Giro von Anfang an attackieren, das Allez Sprint mit seinem einteiligen Innenlager und Unterrohr liefert die gnadenlose Effizienz von Aluminium mit beispielloser Stabilität. Durch die Balance zwischen Pedalkraft und Lenkerinput bleiben Sie mit dem Allez Sprint am Limit schnell und selbstbewusst.
• Tauchen Sie in die Siegerlücke, krachen Sie in den letzten Metern mit den Ellenbogen, analysieren Sie die technischsten Abfahrten, alles ohne sich zu fühlen, als hätten Sie zehn Runden gegen den Schwergewichtschampion überstanden. Abgesetzte Sitzstreben und die Carbon-Sattelstütze und -Gabel des Tarmac SL7 machen das Allez Sprint komfortabel im Sattel und präzise am Lenker – alles mit der weltmeisterlich bewährten Geometrie des Tarmac SL7. Es ist so bequem wie schön. Na ja, fast.
• Eine Innovation, die über allen anderen steht, hilft uns, die Aerodynamik, Kraftübertragung und das Handling des neuen Allez Sprint zu liefern: Smartweld. Die schnellsten Fahrräder der Welt aus Carbon zu bauen, war nicht schwer genug. Wir hydroformten Innenlager und Unterrohr aus einem einzigen Stück Aluminium, bauten unser komplexestes Alloy-Steuerrohr aller Zeiten und fügten alles mit Smartweld zusammen. Das macht das Allez Sprint zum ersten Alloy-Superbike.