Dissector Reifen

Der Dissector: Troy Brosnan wollte einen "Einhorn-Reifen" entwickeln – ein Profil in der Mitte, das leicht Geschwindigkeit aufnimmt, aber mit Kantenblöcken, die eine erstklassige Kurvengeschwindigkeit ermöglichen. Die mittleren Stollen des Dissector sind stark abgeschrägt, um den Rollwiderstand zu minimieren, behalten aber auf ihrer Rückseite scharfe, flache Kanten für eine starke Bremshaftung. Kleine Lamellen geben den Stollen zusätzliche Flexibilität und vergrößern ihre Oberfläche beim Bremsen, was den Übergang zu den Kantenblöcken beim Kurvenfahren erleichtert. Ein deutlicher Kanal auf beiden Seiten der mittleren Stollen sowie ausreichend Abstand zwischen allen Stollen sorgen dafür, dass Schmutz effektiv abgeleitet wird.

• Die Wide Trail (WT)-Karkasse ist für Innenfelgenbreiten von 30-35 mm optimiert.