Rutland-Reifen

Mit Blick auf das Unbekannte konzipiert, nimmt der Rutland das Rätselraten bei der Auswahl des richtigen Reifens für die Fahrt ab. Gestufte, eng angeordnete Mittelstollen reduzieren den Rollwiderstand, während aggressivere Schulter- und Übergangsstollen Grip auf losem Untergrund bieten. 

• Entworfen und inspiriert von Erfahrungen beim Fahren und Rennen auf rolligen, grobkörnigen Schotterstrecken
• Tubeless-ready für Pannenschutz, Traktion und Komfort bei niedrigerem Druck
• Ideale Innenmaulweite: 23 mm