Eighth Generation | Authentically Native Designed | Wool Blankets

S-Works Shiv TT Module

S-Works Shiv TT Module - Main image
$3075 $6149.99 In stock

Jahrelang hatten Zeitfahrräder sehr ähnliche Eigenschaften – schmale, tiefe Luftprofile, instabiles Fahrverhalten, mäßige Bremsen und schwere Rahmen. Für die 'flachen und schnellen' Strecken von damals mögen diese Eigenschaften akzeptabel gewesen sein, doch mit den heutigen technisch anspruchsvollen Strecken brauchten Zeitfahrräder eine Veränderung. Mit diesem Gedanken haben wir die UCI-Regeln bis an ihre Grenzen ausgereizt, Scheibenbremsen hinzugefügt, Gewicht reduziert und die Passform des neuen Shiv TT optimiert. Ist es das am besten einstellbare Zeitfahrrad auf dem Markt? Ja, aber denken Sie nicht, dass es dafür bei der Aerodynamik nachgelassen hat. Auf ein weiteres Jahrzehnt voller Goldmedaillen.

Das S-Works Shiv TT Disc Module ist die perfekte Basis, um Ihr Traum-Zeitfahrrad aufzubauen.


  • Da Zeitfahrstrecken immer technischer und anspruchsvoller werden, ist es wichtig, auf jahrelange Forschung und Entwicklung sowie das Feedback von Profifahrern zu setzen, um das schnellste Zeitfahrrad zu entwickeln – für alle Strecken. Von technischen Innenstadt-Prologen bis hin zu welligen Strecken mit steilen Anstiegen geht es nicht nur darum, das schnellste Fahrrad für eine gerade Linie zu bauen. Mit diesem Gedanken haben wir das Gewicht reduziert und die Fahreigenschaften des Shiv TT mit einer völlig neuen Silhouette deutlich verbessert.
  • Auch die Passform war eine der größten Design-Säulen des neuen Shiv TT. Mit jahrelangen Retül-Daten und Daten von Profifahrern haben wir die Geometrie und den Frontbereich des Fahrrads komplett überarbeitet. Die aktualisierten Spacer, die Brücke und die Armauflagen fixieren die Passform, verbessern Stabilität und Vertrauen, während der einteilige Lenker und Vorbau das Gewicht des Frontbereichs reduzieren.
  • Disc brakes are now a necessity in TTs with variable weather, tight corners, and rough surfaces. Not only do they let you late-brake into corners and shift on the bars, but they also create a more stable chassis in corners and when accelerating. And don't worry, they don't lend themselves to any additional drag.