R5 Force AXS

La R5 es legendaria. Desde la R5CA que rompió límites hasta el día de victoria de Wout van Aert en el Mont Ventoux, la R5 ha sido parte de la historia de Cervelo durante más de dos décadas. Esta nueva R5 es una bicicleta de carretera increíblemente ligera (5,97 kg en versiones RED y Dura-Ace) y lo suficientemente rígida para competir al más alto nivel del ciclismo profesional, como demostró Pauline Ferrand-Prevot al llevarla a la victoria en el Tour de France Femmes de este verano.

Es fácil hacer una bicicleta ligera, pero hacer una bicicleta ligera que sea lo suficientemente rígida para acelerar rápidamente y transferir la potencia de los motores más grandes del deporte es otro desafío completamente diferente. La R5 es la bicicleta para los grandes días en las altas montañas del Tour de Francia y para las subidas brutalmente empinadas de la Vuelta a España. Las bicicletas diseñadas para la montaña no solo deben acelerar rápidamente y escalar excepcionalmente, sino también descender con confianza y de manera predecible. Aunque la UCI exige un peso mínimo de 6,8 kg, aquellos de nosotros en la categoría de 'simples mortales' nos beneficiaremos de tener la bicicleta de carretera más ligera del mercado.

CARACTERÍSTICAS:

• Solo 5,97 kg en talla 56: La nueva R5 en talla 56 pesa solo 5,97 kg, 900 gramos por debajo del límite de peso mínimo de la UCI. El cuadro pesa solo 651 gramos (talla 56) y la horquilla 298 gramos. Además de la reducción de 100 g en el peso del cuadro y la horquilla, hemos prestado atención a cada componente de la bicicleta, logrando una reducción total de peso de 326 g en todos los componentes de Cervelo.
• Geometría de ajuste lista para la competición: Aunque la geometría de manejo de la nueva R5 es casi la misma (excepto por un pequeño cambio en la caída del pedalier para adaptarse a neumáticos de 29 mm), hemos cambiado la geometría de ajuste para que coincida con la de la S5. Ya sea que cambies entre los modelos como el Team Visma|Lease A Bike o que la R5 sea tu única bicicleta, estarás en una posición más fuerte para las salidas en grupo más rápidas.
• Manillar y potencia de una pieza: El nuevo manillar/potencia HB18 no solo ha reducido casi 150 gramos del peso de la bicicleta, sino que también ayuda a que la bicicleta sea dos vatios más aerodinámica que la R5 anterior. Aplicamos lo aprendido con el manillar de la S5 para desarrollar un manillar cómodo, rápido y rígido, ideal para largas jornadas sobre la bicicleta y para luchar duramente por la línea de meta. Todos los tamaños de manillar son legales según la UCI, incluso con el cambio de normativa más reciente.
• Ruedas Reserve 34|37 SL ultraligeras: Diseñadas específicamente para la R5, las nuevas ruedas Reserve 34|37 SL nos ayudaron a reducir 60 gramos adicionales. Las nuevas ruedas ofrecen la misma resistencia y rigidez que las anteriores, pero hemos refinado el laminado para ahorrar peso sin comprometer el rendimiento.

ESPECIFICACIONES: