S-Works Stumpjumper EVO T-Type

La S-Works Stumpjumper EVO es mucho más que una simple bicicleta de trail; es una máquina de diversión construida para darlo todo en los senderos más extremos. Con un diseño completamente nuevo, ángulo de dirección ajustable, 150mm de recorrido optimizado y la adaptabilidad del sistema S-Sizing, esta bicicleta es una auténtica bestia. La S-Works Stumpjumper EVO: prepárate para la aventura.

Como es habitual en la gama S-Works, la S-Works Stumpjumper EVO está equipada al máximo. Una horquilla y amortiguador Fox Factory se encargan de la suspensión, mientras que los frenos de cuatro pistones SRAM Code Ultimate controlan la velocidad, y un grupo inalámbrico completo SRAM AXS completa este conjunto que quita el hipo.

• ¿Qué se obtiene al combinar una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27.5? La Stumpjumper EVO S-Works, eso es. Con toda la tracción y manejo de una 29er, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable, esta configuración mullet se adapta a un estilo más juguetón y divertido. Se siente como en casa en el bike park y es una pasada soltarse en el sendero.
• Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste y la cinemática adecuados. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro y siguiendo con más de 1.000 horas de desarrollo en campo y laboratorio de suspensión, no solo hemos mejorado el pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz, ágil y viva. Aumentamos el anti-squat para que la suspensión resista mejor el balanceo al pedalear, y mejoramos aún más el comportamiento en impactos de bordes cuadrados. ¿En resumen? Esta cosa destroza senderos, no piernas.
• La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta la fecha. Larga, baja, con ángulo de dirección relajado, horquilla de offset corto, ángulo de tubo de sillín más inclinado: estos son requisitos para el riding progresivo moderno. Pero no todos se mueven de la misma manera, por eso la geometría de la nueva Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del pedalier en 10mm, el ángulo de dirección en dos grados y puedes hacer estos ajustes de forma independiente.
• Los cuadros Rider-First EngineeredTM utilizan un enfoque específico por talla en las características de manejo que garantiza un comportamiento de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista. Ya seas un joven amante de los saltos que monta una S1 o un gigante del DH que necesita la larga S6, experimentarás las mismas características de manejo: curvas precisas y rigidez equilibrada en la parte delantera y trasera, con el peso más ligero posible.
• Presentamos la puerta SWATTM en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio dentro del cuadro para esas necesidades de "¡oh, m**rda!" como bombas y cámaras de repuesto, e inmediatamente dejando obsoletos los bolsillos de la jersey.