TRAVERSE SL II i9 1/1

MÁS SUAVE ES MÁS RÁPIDO: Los ciclistas de trail que valoran un manejo ágil quedarán impresionados por el

control líder en su categoría, la relación resistencia-peso y la resistencia a los pellizcos de la Traverse SL II i9.

MÁS FUERTE: Llantas específicas para delantera y trasera con capas de carbono optimizadas para resistencia y peso ofrecen un 15% más de resistencia en la rueda delantera y un 25% más en la trasera en comparación con la Traverse SL anterior.

COMPLIANCIA VERTICAL: La nueva Traverse SL II i9 1/1

es un 21% más complaciente verticalmente que el modelo anterior (gracias a una forma de llanta poco profunda y una capa específica para delantera/trasera), lo que permite un mejor agarre al terreno y un control que absorbe las fuerzas de los baches.

MONSTRUO DE TRACCIÓN: La forma de la llanta, cuidadosamente diseñada, se flexiona intencionalmente para mejorar el soporte y la tracción, aumentando la confianza y el control.

VIDA DURA, VIDA LARGA: El desplazamiento de la llanta está diseñado para permitir una tensión equilibrada de los radios, mejorando la vida útil a fatiga.

ADIÓS A LOS PINCHAZOS: Nuestro perfil de talón Flat Top, con patente pendiente en EE. UU., requiere un 85% más de fuerza para pincharse en comparación con un talón redondo estándar, eliminando prácticamente las "mordeduras de serpiente".

AIRE: Agradece a nuestro ingeniero genio, Chuck Teixeira, por inventar la "Válvula Roval ThreadBed"—una válvula que se enrosca directamente en la llanta. Este diseño ingenioso elimina las tuercas de compresión, la pérdida de aire por la flexión de la llanta, facilita el montaje de neumáticos y reduce los bloqueos de sellador.

ALTO ENGRANE: El buje i9 1/1 optimiza el control mediante un mecanismo de trinquete de doble fase, logrando 90 puntos de enganche y 4° de enganche gracias a un conductor de seis trinquetes y un anillo de 45 dientes. El resultado es una transferencia inmediata de potencia de los pedales a la transmisión, impulsando al ciclista hacia adelante con un retraso mínimo. Perfecto para avanzar a golpes en secciones técnicas.

GARANTÍA DE POR VIDA: En llantas Roval cuando se registran dentro de los primeros 90 días de la compra.

REEMPLAZO POR ACCIDENTE: Reemplazo por accidente sin culpa "It Happens" de 2 años: si dañas tu producto Roval mientras conduces dentro de los primeros dos años de propiedad y no está cubierto por la garantía, igualmente lo reemplazaremos o repararemos. "It Happens" es específico del mercado, y las llantas deben estar registradas. Por favor, contacta a Rider Care en tu país para más detalles.

• Llanta: Traverse SL II Asimétrica, Carbono, 29"; Freno de disco, diseño de talón sin gancho, compatible con tubeless, compatible con insertos para neumáticos, compatible con vástago de válvula roscado Roval
• Detalles de la llanta: 20 mm de profundidad, 40 mm de ancho externo, 30 mm de ancho interno, 5 mm de ancho de talón, inserto de válvula roscada
• Buje: i9 1/1 J-Bend de 6 tornillos, conductor de seis trinquetes y anillo de 45 dientes (4 grados), 110x15 mm y 148x12 mm, cuerpo de rueda libre Sram XD (cuerpo de rueda libre convertible)
• Tipo de rodamiento: Rodamientos de cartucho de acero sellados
• Radios: DT Swiss Competition Race J-Bend, Delantero: dos cruces (1:1) 28 radios, R: 288, L: 284 - Trasero: dos cruces (1:1) 28 radios, DS: 283 mm, NDS: 284 mm
• Cabecilla: Sapim, Secure Lock Double Square, Aleación, 18 mm
• Tamaño de neumático: 2.3" - 2.6" - Presión máxima: 2.3-2.6'': 40 psi
• Peso: Juego de ruedas 1,780 g, Delantera 809 g, Trasera 971 g (incluyendo cinta para tubeless y válvula tubeless)
• Método de ensamblaje: Hecho a mano
• Extras: Cinta para llanta tubeless Roval, vástago de válvula roscado de 37 mm (compatible con insertos para neumáticos), kit de radios y cabecillas de repuesto, tapas de extremo de 31 mm, garantía de por vida, límite de peso del sistema: 275 libras / 125 kg