Diverge E5 EVO Frameset

Cette chose appelée « gravel riding » évolue encore, se définit encore. Et après ? Montez sur la nouvelle Diverge Expert EVO et dites-le-nous. Elle est conçue pour être agressive, pour repousser les limites de ce que nous pensions possible sur un vélo de gravel. Avec un guidon plat et une géométrie encore plus progressive que la nouvelle Diverge à guidon courbé, vous feriez mieux de vous accrocher à votre chemise en flanelle. Nous avons considérablement augmenté le reach, relâché l'angle du tube de direction et abaissé le boîtier de pédalier, pour vous placer « dans » le vélo, pour une sensation de stabilité exceptionnelle. Que vous attaquiez des sentiers techniques ou que vous dévaliez des descentes rapides sur chemins de terre, si vous cherchez un partenaire pour amener votre pratique du gravel à un niveau supérieur, rien n'est plus rapide, plus amusant ou plus déjanté que la Diverge EVO.

• Notre cadre en aluminium Premium E5 offre une plateforme rigide, légère et durable. Associé à notre fourche en carbone FACT, la Diverge EVO devient un vélo léger, vif et polyvalent, prêt à affronter le gravel et la terre les plus techniques de manière aussi agressive que vous le souhaitez.
• Vitesse, contrôle et confiance - Future Shock 2.0 est une technologie idéale pour le pratiquant de gravel. Avec 20 mm de compliance axiale, la Future Shock 2.0 est réglée de manière progressive spécifiquement pour le gravel. Cela vous permet de rester confiant et maître de votre vélo, de continuer à pédaler et d'éviter de freiner sur les chemins de terre cahoteux et dans le gravier épais et meuble, tout en gardant vos mains, vos bras et votre cou en forme.
• Avec la Diverge EVO, nous avons porté notre nouvelle géométrie de gravel progressive à un niveau supérieur. Nous avons allongé le cadre de 30 mm par rapport à une Diverge à guidon courbé (taille M), abaissé le boîtier de pédalier et relâché l'angle du tube de direction. Cela donne à la Diverge EVO plus de confiance sur terrain technique tout en gardant un poste de pilotage confortable avec un guidon plat. Cela permet également d'avoir une potence courte pour que toute cette stabilité semble agile et rapide au guidon.