Cadre S-Works Turbo Kenevo SL 2

Affrontez les plus grands sentiers comme jamais auparavant avec le tout nouveau Kenevo SL 2. Élevant la conduite qui définit la catégorie de notre châssis Enduro primé, le Kenevo SL 2 offre une amplification inégalée, une efficacité de pointe et un poids super léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.

EFFICACITÉ INGÉNIÉE : Le SL 1.2 est le système de VTT électrique le plus efficace au monde, offrant un rapport autonomie/poids maximal. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) vous permet de parcourir davantage de sentiers que vous adorez. Certes, le système SL 1.2 fait une déclaration audacieuse, mais vous ne l'entendrez pas car c'est aussi le système de VTT électrique le plus silencieux au monde.

DYNAMIQUE DE CONDUITE : Les 170 mm de débattement du Kenevo SL 2, inspirés de l'Enduro, sont réglés pour conserver leur sang-froid des petites bosses aux gros impacts, tout en offrant une excellente réponse de pédalage et une transmission de puissance efficace. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29 pouces, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés. Avec une géométrie finement ajustée au fil de 30 ans de fabrication de VTT tout suspendu et éprouvée sur la scène mondiale à maintes reprises, vous pouvez être confiant que les réactions sur terrain accidenté seront calmes et stables.

GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être finement ajustée selon votre façon de rouler. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour perfectionner les performances sur tout terrain. L'angle de direction peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée vers le haut ou vers le bas de 7 mm.

MASTERMIND TCU : Le MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est notre solution de pointe qui vous permet de contrôler la manière dont vous, votre vélo, le moteur et la batterie interagissent. Il connecte de manière transparente le matériel du système, l'application Specialized et le pilote. Surveillez la consommation de la batterie et accédez à la fonction MicroTune montée sur le guidon pour des ajustements de puissance en temps réel.

TAILLE S : La taille S est basée sur ce qui compte : la taille et le style du pilote, pas l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. Les tailles S plus petites seront agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

• Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 et de la batterie de 320 Wh du vélo avec un contrôleur radicalement avancé et intégré de manière transparente. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu'à 20 mph/32 km/h, pour vous amener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de la qualité de conduite que vous recherchez, et plus que jamais possible.
• Notre MasterMind TCU de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de batterie, et comprend notre toute nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre précisément la conduite que vous souhaitez.
• Les roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière offrent une conduite agile qui tourne autour des autres VTT électriques pleine puissance. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés.
• La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être finement ajustée pour où que vous rouliez et de quelque manière que ce soit. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour perfectionner les performances sur tout terrain. L'angle de direction peut être ajusté entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée vers le haut ou vers le bas de 7 mm. Nous n'avons jamais fabriqué de vélo de trail plus réglable et adaptable.
• Les 170 mm de débattement du Turbo Kenevo Super Light, inspirés de l'Enduro, sont souples sur les petites bosses, dévorent les chocs à angle droit sans broncher, engloutissent les énormes G-outs au petit-déjeuner, tout en offrant une excellente réponse de pédalage et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
• La taille S du Turbo Kenevo Super Light est basée sur ce qui compte : la taille et le style du pilote, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. Les tailles S plus petites seront agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.