Stumpjumper 15 Alloy

Le Stumpjumper 15 Alloy est là pour éliminer tous les compromis du jeu du trail. Engloutir les bosses comme un gros vélo ? C'est noté. Contrôle sur courte course, ludisme et efficacité ? Doublement noté. Et une généreuse dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul pilote qui compte vraiment—vous ?

Noté, noté, noté.

CINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE : En tant que vélo de trail par excellence, le Stumpjumper 15 Alloy équilibre efficacité et gestion optimale de la force des bosses. Pour l'anti-affaissement du Stumpjumper 15 Alloy, nous avons trouvé un équilibre entre le Stumpjumper précédent et le Stumpjumper EVO, car tous deux avaient d'excellentes caractéristiques de pédalage.

GÉOMÉTRIE AFFÛTÉE : La géométrie de ce vélo offre une capacité de gros vélo quand vous en avez besoin, une sensation agile dans les sections serrées, et des montées vives et efficaces. Le poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le déport de fourche optimisé maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés.

ROULEZ À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement une ajustabilité de géométrie de référence, ce qui en fait le vélo de trail le plus personnalisable jamais conçu. Six réglages de géométrie distincts permettent d'affiner les performances pour tout style et tout terrain. L'angle de direction et le boîtier de pédalier peuvent être ajustés pour la stabilité ou le dégagement.

LA FORME SUIT LE PLAISIR : Nous pouvons fabriquer un cadre aussi rigide que nous le voulons, mais il existe une limite à la rigidité. Pour ne faire qu'un avec le vélo, il faut une conformité conçue dans le cadre. Nous avons conçu le châssis en alliage M5—l'avant, l'arrière et la liaison entre eux—comme une unité unique qui atteint la cible de rigidité que nous avons établie pour le trail.

TAILLE DE ROUE : Tous les modèles à ressort hélicoïdal sont équipés de roues mixtes.

CHOIX DE ROUE : Avec nos liens d'amortisseur du marché secondaire, vous pouvez choisir entre de grandes roues à l'avant et à l'arrière ou mélanger avec une roue arrière de 27,5” pour une conduite plus réactive et plus ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée.

TOUT EMPORTER : Le SWAT sur le Stumpjumper 15 élève le rangement dans le tube diagonal, une innovation que nous avons pionnière.

PLUS IMPLACABLE QUE VOUS : Nos vélos tout-suspendus sont conçus pour être implacables, conçus pour endurer des années de conduite intensive, et soutenus par le meilleur support et les meilleurs programmes pour vous garder sur le sentier. Notre remplacement à vie, sans poser de questions, des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine n'est qu'une des façons dont nous vous couvrons.

• Nouveau cadre en alliage M5 avec intégration de la porte SWAT
• Amortisseur X-Fusion 02 Pro RL réglé par Ride Dynamics avec rebond et blocage réglables
• Fourche RockShox Psylo Silver avec amortisseur Motion Control
• Freins fiables Shimano MT-420 à 4 pistons
• Transmission Shimano Deore 12 vitesses
• Remplacement à vie des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine