Stumpjumper 15 Comp Alloy

Le Stumpjumper 15 Alloy est là pour éliminer tous les compromis dans le jeu du trail. Avale les bosses comme un gros vélo ? C'est fait. Contrôle à petit débattement, plaisir et efficacité ? Doublement fait. Et une bonne dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul pilote qui compte vraiment—vous ?

C'est fait, c'est fait, c'est fait.

CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie d'amortisseur GENIE combine une conduite vive et ludique avec une sensation de DH sans fond.

CONTRÔLE ULTIME : Une traction mesurablement meilleure que celle du Stumpjumper EVO, « Vélo de l'année ».

PERSONNALISATION INÉGALÉE : Réglage de géométrie à six positions, roues mixtes ou 29”, courbe de ressort réglable, et plus encore.

GENIE—La Conduite sur un Tapis Magique : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique en instance de brevet que nous avons inventée accorde à chaque pilote de trail trois vœux : la prise et la traction maximales d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention des fins de course qu'un ressort pneumatique standard, et la possibilité de régler indépendamment le soutien en milieu et en fin de course.

GENIE ILLUMINANT : GENIE combine le taux de ressort linéaire améliorant le contrôle d'un ressort hélicoïdal dans la « zone de bosses » avec le taux de ressort progressif d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les fins de course. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – hélicoïdal et pneumatique – avec une réglabilité supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bonjour à l'avenir de la conduite.

QUELLES BOSSES ? : Avec une gestion de la force des bosses 16,3 % meilleure qu'un amortisseur pneumatique traditionnel, GENIE fait rouler le Stumpjumper 15 Alloy comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 Alloy (avec 145 mm de débattement arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force de bosse de 1080 N.

TRACTION À GOGO : Des tests de terrain approfondis prouvent que le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE offre une traction 57 % meilleure qu'un amortisseur pneumatique standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, semblables à celles d'un ressort hélicoïdal, ce qui maintient la roue en contact avec le sol un pourcentage de temps plus élevé qu'un ressort pneumatique typique.

ADIEU, FINS DE COURSE : 39 % de fins de course en moins qu'un ressort pneumatique standard. Lors de gros impacts, vous bénéficiez du taux croissant dans les 30 % derniers de la course de GENIE. Grâce à ce taux croissant prononcé en deux étapes, GENIE réduit la fréquence et la sévérité des fins de course.

GÉOMÉTRIE AFFÛTÉE : La géométrie de ce vélo offre une capacité de gros vélo quand vous en avez besoin, une sensation agile dans les sections serrées, et une montée vive et efficace. Le poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche optimisé maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés.

ROULEZ À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre de manière transparente une ajustabilité de géométrie de référence, ce qui en fait le vélo de trail le plus personnalisable jamais conçu. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour tout style, tout terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés finement pour la stabilité ou le dégagement.

CHOIX DE ROUES : Avec nos liens d'amortisseur de rechange, vous pouvez choisir de grandes roues à l'avant et à l'arrière ou mélanger avec une roue arrière de 27,5” pour une conduite plus réactive et ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée.

TOUT EMPORTER : SWAT sur le Stumpjumper 15 Alloy élève le rangement dans le tube diagonal, une innovation que nous avons pionnière.

PLUS IMPLACABLE QUE VOUS : Nos vélos tout-suspendus sont conçus pour être implacables, conçus pour endurer des années de conduite intensive, et soutenus par le meilleur support et les meilleures politiques pour vous garder sur le sentier. Notre remplacement à vie, sans poser de questions, des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine n'est qu'une des façons dont nous vous couvrons.

• Cadre tout nouveau en alliage M5 avec intégration de la porte SWAT
• Roues robustes Specialized en alliage avec roulements à cartouche étanches
• Amortisseur FOX FLOAT Performance réglé par Ride Dynamics avec la technologie de ressort pneumatique Specialized GENIE en instance de brevet offre la prise et la traction maximales d'un ressort hélicoïdal linéaire, la prévention des fins de course d'un ressort pneumatique progressif, et la possibilité de régler indépendamment le soutien en milieu et en fin de course. Réglages d'amortisseur ouvert et fermé à 2 positions.
• Dévorez les sentiers les plus accidentés avec la fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec amortisseur GRIP
• Transmission Shimano SLX performante et durable
• Grande puissance de freinage avec les freins TRP Trail EVO à 4 pistons
• Tige de selle télescopique X-Fusion Manic fiable à chaque fois
• Remplacement à vie des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine