Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy

Le Stumpjumper 15 EVO Alloy est là pour éliminer tous les compromis du jeu en trail. Avalez les bosses comme un gros vélo ? C'est fait. Contrôle à débattement court, agilité et efficacité ? Doublement fait. Et une généreuse dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul cycliste qui compte vraiment—vous ?

Cochez, cochez, cochez.

CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie d'amortisseur GENIE associe une conduite vive et ludique à une sensation de VTT à grand débattement en descente.

CONTRÔLE ULTIME : Une adhérence mesurablement meilleure que celle du Stumpjumper EVO « Vélo de l'année ».

PERSONNALISATION INÉGALÉE : Réglage de géométrie à six positions, roues mixtes ou 29 », courbe de ressort ajustable, et plus encore.

GENIE—La Conduite sur un Tapis Magique : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de ressort à air brevetée que nous avons inventée accorde à chaque pilote de trail trois vœux : l'adhérence et la traction maximales d'une sensation de ressort hélicoïdal, une meilleure prévention des chocs de fond de course qu'un ressort à air standard, et la possibilité de régler indépendamment le soutien en fin de course.

GENIE RÉVÉLATEUR : GENIE combine le taux de ressort linéaire améliorant le contrôle d'un ressort hélicoïdal dans la « zone de bosses » avec le taux de ressort progressif d'un ressort à air en fin de course pour éviter les chocs de fond de course. C'est vraiment le meilleur des deux mondes—ressort hélicoïdal et à air—avec une réglabilité supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bonjour à l'avenir de la conduite.

QUOI, DES BOSSES ? : Avec une gestion des forces de bosses 16,3 % meilleure qu'un amortisseur à ressort à air traditionnel, GENIE fait rouler le Stumpjumper 15 Alloy comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 Alloy (avec 145 mm de débattement arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force de bosse de 1080 N.

TRACTION À PROFUSION : Des essais approfondis sur le terrain prouvent que le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE offre une traction 57 % meilleure qu'un amortisseur à ressort à air standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, semblables à celles d'un ressort hélicoïdal, ce qui maintient la roue en contact avec le sol un pourcentage de temps supérieur à celui d'un ressort à air typique.

ADIEU, CHOCS DE FOND DE COURSE : 39 % de chocs de fond de course en moins qu'un ressort à air standard. Lors des gros impacts, vous bénéficiez de la progressivité dans les 30 % derniers de la course GENIE. Grâce à cette progressivité prononcée en deux étapes, GENIE réduit la fréquence et la gravité des chocs de fond de course.

GÉOMÉTRIE AFFINÉE : La géométrie de ce vélo offre la capacité d'un gros vélo quand vous en avez besoin, une sensation agile dans les sections serrées, et une conduite vive et efficace en montée. Le poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche optimisé maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés.

ROULEZ À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre de manière transparente le réglage de géométrie de référence, ce qui en fait le vélo de trail le plus personnalisable jamais conçu. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour tout style, tout terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés pour la stabilité ou le dégagement.

CHOIX DE ROUES : Avec nos liens d'amortisseur de rechange, vous pouvez choisir entre de grandes roues à l'avant et à l'arrière ou mélanger avec une roue arrière de 27,5 pouces pour une conduite plus réactive et ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée.

EMPORTEZ TOUT : SWAT sur le Stumpjumper 15 Alloy élève le rangement dans le tube diagonal, une innovation que nous avons inaugurée.

PLUS TENACE QUE VOUS : Nos vélos tout-suspendus sont conçus pour être tenaces, pour endurer des années de conduite intense, et soutenus par le meilleur support et les meilleures politiques pour vous garder sur le sentier. Notre remplacement à vie, sans poser de questions, des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine n'est qu'une des façons dont nous nous occupons de vous.

• Cadre en alliage M5 entièrement nouveau avec intégration de la porte SWAT
• Roues en alliage Specialized robustes avec roulements à cartouche étanches
• Amortisseur FOX FLOAT X Performance réglé par Ride Dynamics avec la technologie brevetée de ressort à air Specialized GENIE offre une adhérence et une traction maximales d'un ressort hélicoïdal linéaire, une prévention des chocs de fond de course d'un ressort à air progressif, et la possibilité de régler indépendamment le soutien en fin de course. Amortisseur à deux positions : ouvert et ferme.
• Dévorez les sentiers les plus accidentés avec la fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec amortisseur GRIP
• SRAM Eagle 70 axé sur la performance et durable
• Une grande puissance de freinage avec les freins à 4 pistons SRAM DB8
• Tige de selle télescopique X-Fusion Manic fiable à chaque fois
• Remplacement à vie des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine