Turbo Kenevo SL 2 Comp

Dominez plus que jamais les plus grands sentiers avec le tout nouveau Kenevo SL 2. Élevant la conduite qui définit la catégorie de notre châssis Enduro primé, le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de premier ordre et d'un poids super léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.

EFFICACITÉ INGÉNIÉE : Le SL 1.2 est le système de VAE le plus efficace au monde, offrant un rapport autonomie/poids maximal. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) vous permet de parcourir davantage de sentiers que vous affectionnez. Certes, le système SL 1.2 fait une déclaration audacieuse, mais vous ne l'entendrez pas car c'est aussi le système de VAE le plus silencieux au monde.

DYNAMIQUE DE CONDUITE : Les 170 mm de débattement du Kenevo SL 2, inspirés de l'Enduro, sont réglés pour rester stables des petites bosses aux gros impacts, tout en offrant une excellente réactivité de pédalage et une transmission de puissance efficace. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29", optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur terrain accidenté. Avec une géométrie finement réglée au fil de 30 années de fabrication de VTT tout suspendus et éprouvée sur la scène mondiale à maintes reprises, vous pouvez être sûr que les réactions sur terrain accidenté seront calmes et stables.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être ajustée finement selon votre façon de rouler. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour optimiser les performances sur tout terrain. L'angle de direction peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée à la hausse ou à la baisse de 7 mm.

MASTERMIND TCU : La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est notre solution de premier ordre qui vous permet de contrôler la manière dont vous, votre vélo, le moteur et la batterie interagissent. Elle connecte de manière transparente le matériel du système, l'application Spécialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez à la fonction MicroTune montée sur le guidon pour des ajustements de puissance en temps réel.

S-SIZING : Le S-Sizing repose sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas la longueur d'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. Les tailles S plus petites seront agiles et plus maniables, tandis que les plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

• Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 et de la batterie de 320 Wh avec un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu'à 20 mph/32 km/h, pour vous amener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de cette qualité de conduite que vous recherchez, et plus que jamais possible auparavant.
• Notre MasterMind TCU de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables comprenant le pourcentage exact de niveau de batterie, et intègre notre toute nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement le soutien nécessaire pour vivre précisément la conduite que vous souhaitez.
• Les roues de 29" à l'avant et à l'arrière offrent une conduite agile qui dépasse les autres VAE tout suspendus. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur terrain accidenté.
• La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être ajustée finement en fonction de l'endroit et de la façon dont vous roulez. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour optimiser les performances sur tout terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée à la hausse ou à la baisse de 7 mm. Nous n'avons jamais fabriqué de VTT aussi réglable et adaptable.
• Les 170 mm de débattement du Turbo Kenevo Super Light, inspirés de l'Enduro, sont souples sur les petites bosses, dévorent les chocs à angle droit sans broncher, avalent les grosses compressions au petit-déjeuner, tout en offrant une excellente réactivité de pédalage et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
• Le S-Sizing du Turbo Kenevo Super Light repose sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas la longueur d'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. Les tailles S plus petites seront agiles et plus maniables, tandis que les plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.