Turbo Kenevo SL 2 Expert

Affrontez plus que jamais les plus grands sentiers avec le tout nouveau Kenevo SL 2. Élevant la conduite qui définit la catégorie de notre châssis Enduro primé, le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de classe leader et d'un poids super léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.

EFFICACITÉ INGÉNIÉE : le système SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, offrant un rapport autonomie/poids maximal. Il fournit 33% de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43% de couple en plus (50 Nm) vous permet de parcourir davantage de sentiers que vous aimez. Certes, le système SL 1.2 fait une grande déclaration, mais vous ne l'entendrez pas car c'est aussi le système de vélo électrique le plus silencieux au monde.

DYNAMIQUE DE CONDUITE : les 170 mm de débattement du Kenevo SL 2, inspirés de l'Enduro, sont réglés pour garder le contrôle sur les petites bosses comme sur les gros impacts, tout en offrant une excellente réponse de pédalage et une transmission de puissance efficace. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29", optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains difficiles. Avec une géométrie finement réglée pendant plus de 30 ans de fabrication de vélos tout suspendus et prouvée sur la scène mondiale à maintes reprises, vous pouvez être confiant que les retours sur terrain accidenté seront calmes et stables.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : la géométrie du Kenevo SL 2 peut être finement réglée selon votre façon de rouler. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée finement à la hausse ou à la baisse de 7 mm.

MASTERMIND TCU : le MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est notre solution de classe leader qui vous permet de contrôler comment vous, votre vélo, le moteur et la batterie interagissent. Il connecte de manière transparente le matériel du système, l'application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez au MicroTune monté sur le guidon pour des ajustements de puissance en temps réel.

S-SIZING : le S-Sizing est basé sur ce qui compte—la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les numéros S-Size plus petits seront agiles et plus manœuvrables, tandis que les S-Sizes plus grands offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

• Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 du vélo et de la batterie de 320 Wh avec un contrôleur radicalement avancé et intégré de manière transparente. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu'à 32 km/h, pour vous amener en haut de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de la conduite de qualité que vous recherchez, et plus que jamais possible.
• Notre MasterMind TCU de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables comprenant le pourcentage exact du niveau de batterie, et comprend notre toute nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10%, afin que vous obteniez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre précisément la conduite que vous voulez.
• Les roues de 29" à l'avant et à l'arrière offrent une conduite agile qui tourne des cercles autour des autres VTT électriques à pleine puissance. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains difficiles.
• La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être finement réglée pour où que vous rouliez et comment que vous rouliez. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être ajusté entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée finement à la hausse ou à la baisse de 7 mm. Nous n'avons jamais fabriqué de vélo de trail plus réglable et adaptable.
• Les 170 mm de débattement du Turbo Kenevo Super Light, inspirés de l'Enduro, sont souples sur les petites bosses, dévorent les chocs à angle droit sans broncher, avalent les énormes G-outs au petit-déjeuner, tout en offrant une excellente réponse de pédalage et transmettent votre puissance au sol avec une efficacité totale.
• Le S-Sizing du Turbo Kenevo Super Light est basé sur ce qui compte—la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les numéros S-Size plus petits seront agiles et plus manœuvrables, tandis que les S-Sizes plus grands offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.