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Turbo Levo SL 2 Comp Alloy

Turbo Levo SL 2 Comp Alloy - Main image
$3550 $7100 In stock

Grâce à sa combinaison inégalée de légèreté, de qualité de roulement et d'amplification surnaturelle, la Levo SL offre la meilleure expérience de conduite, amplifiée. Comparez-la à n'importe quel autre vélo, avec ou sans moteur, et nous pensons que vous serez d'accord : la Levo SL est le vélo de trail ultime.

TOUT EST UNE QUESTION DE CONDUITE : Lorsque tout fonctionne parfaitement, un vélo disparaît sous vous. Nous avons réduit la masse pour garder la Levo SL légère et réactive. Elle est assez robuste pour résister à une utilisation intensive, mais assez légère pour se faufiler dans un champ de rochers. Sa géométrie, sa cinématique et son réglage d'amortisseur, bien calibrés, travaillent ensemble pour offrir un contrôle, une confiance et une précision inégalés.

LA CONDUITE TAPIS VOLANT : GENIE Notre technologie GENIE, en attente de brevet, est le ressort pneumatique ultime.

Elle combine le taux de ressort linéaire d'un ressort hélicoïdal dans la « zone de bosses » pour un meilleur contrôle, avec le taux de ressort progressif d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talonnages.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE :

La géométrie de la Levo SL offre une conduite exceptionnelle dès la sortie de la boîte, alliant la capacité d'un vélo de grande taille à une sensation agile dans les sections serrées. Un reach affiné vous centre sur le vélo pour une traction et un virage optimaux, tandis que le boîtier de pédalier bas, l'angle de chasse incliné et le déport de fourche optimisé assurent la stabilité sur les terrains accidentés. Les cyclistes qui le souhaitent peuvent facilement personnaliser la géométrie réglable sur six positions pour l'adapter à leur style et à leur terrain.

ROUES MIXTES : Une roue avant de 29" contribue à la stabilité et à la performance sur les terrains les plus exigeants, tandis qu'une roue arrière de 27,5" permet un hauban court et un comportement ultra-réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29", il vous suffit de retourner la pastille du lien de pivot et de monter la grande roue.

SYSTÈME D'EXPLOITATION TURBO : Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensations de conduite, de qualité de roulement, de puissance, de fiabilité et d'expérience du cycliste. C'est la main invisible qui vous permet d'en faire plus, d'en savoir plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage.

MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 : Découvrez le moteur Specialized SL 1.2 : il délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur. Grâce à son efficacité inégalée, rien ne bat son rapport autonomie/poids.

Associé à un bloc-batterie transparent de 320 Wh, la Levo SL offre une amplification surnaturelle pendant jusqu'à 5 heures en mode Eco. Prolongez votre sortie avec notre prolongateur d'autonomie de 160 Wh (vendu séparément), qui se glisse dans votre porte-bidon pour une autonomie supplémentaire de 50 %.

TOUT EST CONNECTÉ : MasterMind TCU, notre unité de commande avancée pour vélos électriques, se connecte en toute transparence à Turbo OS et à l'application Specialized. Ajustez les niveaux de puissance avec MicroTune. Les mises à jour en direct garantissent que votre vélo s'améliore au fil du temps. La Levo SL s'intègre entièrement à l'application Specialized, offrant des réglages de moteur personnalisés et des fonctions de sécurité avancées telles que Smart Control et Turbo System Lock.


  • GENIE
  • Amortisseur FOX FLOAT X Performance - Technologie de ressort pneumatique Specialized GENIE à l'intérieur, réglage Ride Dynamics
  • FOX FLOAT 36 Rhythm - Une fourche au bon rapport qualité-prix avec un réglage simple
  • SRAM Maven Bronze - Freins puissants avec disques Centerline offrant une excellente dissipation de la chaleur
  • Transmission SRAM - Cassette et dérailleur SRAM Eagle à large plage
  • Tige de selle télescopique X-Fusion Maniac - Simple et à routage interne