Leve cambio a barra Dura-Ace SL-BSR1

Name: Leve cambio a barra Dura-Ace SL-BSR1
Brand: Shimano
SKU: ISLBSR1H1
Price: 67.5 USD
Availability: InStock
Rating: 5.0 (4 reviews)

Leve cambio a barra Dura-Ace SL-BSR1 - Main image

$67.5 ~~$135~~ In stock

Comandi Shimano Dura-Ace SL-BSR1

Il comando destro/posteriore è a 11 velocità, solo indicizzazione; il comando sinistro/anteriore è a 2 velocità.
Tutti i comandi da manubrio prodotti dopo novembre 2008 hanno una compatibilità di montaggio con diametro interno di 19-22 mm.

Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni

Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni

Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni

Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Hannah N. ★★★★★ Nov 6, 2026

The 11-speed indexing on the rear shifter is crisp and dead accurate, no trimming needed once it's dialed in. I've got them on my gravel build and the friction-free front shifts between the 2-speed chainrings feel great too.

Alexander ★★★★★ Nov 5, 2026

Swapped these onto my commuter and the front 2-speed trim is buttery, no chain rub at all. The rear 11-speed clicks are crisp enough that I stopped second-guessing my shifts on climbs.

Victoria ★★★★★ Nov 4, 2026

The 11-speed indexing on the rear shifter clicks into each gear so cleanly I forget I'm not on brifters. Took a few rides to get used to reaching down on the bar ends, but now the 2-speed front shifts are second nature.