Roval 321 Disc - Disc Brake

Costituendo circa il 50% del tempo totale di gara, la frazione in bici di un triathlon è dove le scelte di attrezzatura possono fare la differenza tra il primo e il quinto posto, e nessun'altra scelta di attrezzatura ti farà risparmiare più tempo di una ruota lenticolare. Mentre le ruote lenticolari dalla forma tradizionale sono più veloci delle loro controparti a raggi, la Roval 321 Disc per freni a disco capovolge il design convenzionale, creando la ruota più veloce del pianeta.

Le ruote lenticolari spesso rientrano in due categorie: una forma completamente piatta, con struttura derivante da fibra di carbonio e riempimento in schiuma a nido d'ape, o una ruota a raggi rivestita con una copertura in fibra di carbonio. Nella nostra ricerca per infrangere le tradizioni, la 321 utilizza un singolo strato di fibra di carbonio 1k su ciascun lato della ruota, e tutto si unisce al ponte del binario del freno. Questo tipo di fibra di carbonio è raramente utilizzato nei componenti per biciclette a causa del suo alto costo di produzione, ma offre una miriade di vantaggi prestazionali. Questa ambita fibra di carbonio è molto più leggera di altre stratificazioni, come 3k e 12k, e può essere stesa solo dai più abili artigiani della fibra di carbonio. È complicato, ma il risultato vale la pena, poiché offre una guida morbida e una delle ruote lenticolari più leggere disponibili. E nel mondo reale, ciò significa che accelererà rapidamente e ridurrà l'affaticamento lungo il percorso.

La rigidità è spesso il 'tema caldo' nel mondo delle ruote lenticolari, ma pensiamo che sia una conversazione interessante. Si è a lungo pensato che un efficiente trasferimento di potenza e un'elevata rigidità siano direttamente correlati, ma attraverso ampi test sul campo, abbiamo determinato che non è affatto così. Infatti, la nostra ruota lenticolare iniziale era così rigida che, sotto sforzo, non fletteva con il telaio e ciò causava lo sfregamento dei freni. Questo crea erroneamente la percezione di una ruota flessibile, quando in realtà la ruota è troppo rigida. Per risolvere il problema dello sfregamento dei freni, abbiamo prima progettato la nostra forma aerodinamica ottimale e poi abbiamo lavorato sui nostri obiettivi di rigidità interna per adattarci a quella che consideriamo una rigidità desiderabile del telaio.

E sebbene il peso complessivo leggero fosse una priorità di sviluppo, la nostra attenzione era sull'aerodinamica. Attraverso ore di Fluidodinamica Computazionale (CFD) e test nella Galleria del Vento, abbiamo sviluppato una forma mai vista prima, ottimizzata per funzionare con uno pneumatico per il flusso d'aria in bicicletta. Ciò si traduce in una ruota lenticolare interamente in carbonio che, sul lato opposto alla trasmissione, ha una forma aerodinamica quanto la nostra attuale conoscenza consente, e una forma sul lato della trasmissione aerodinamica quanto il dischetto della ruota e lo spazio per il deragliatore consentono.

Per risparmiare ogni possibile watt, abbiamo anche aggiunto cuscinetti CeramicSpeed e interni del mozzo DT Swiss 240 al nostro mozzo. Ogni ruota 321 Disc è anche pronta per il sistema 2Bliss direttamente dalla scatola e viene fornita con sgancio rapido e valvola tubeless.

Progettata per gli atleti più intransigenti del mondo, con ingegneria all'altezza, la 321 Disc è la ruota lenticolare più avanzata al mondo per la tua gara contro il tempo.

• Cerchio: 321 Disc, Carbon Clincher, 700c, Freno a disco, Compatibile Tubeless
• Dettagli del cerchio: Profondità piena, Larghezza esterna 27,3 mm, Larghezza interna 19 mm
• Mozzo: Mozzo Roval Disc, interni DT Swiss 240 Star Ratchet, compatibile con asse passante 142x12, (corpo ruota libera e tappi convertibili)
• Tipo di cuscinetti: CeramicSpeed
• Raggi: Disco interamente in carbonio
• Nippli: N/D
• Misura pneumatico: 22 mm - 38 mm - Pressione massima: 130 psi
• Peso: Coppia di ruote 1015 g
• Metodo di assemblaggio: Costruite a mano in ogni fase - dalla stratificazione del cerchio fino all'ultimo giro di nipplo.
• Limite di peso del sistema: 240 libbre / 109 kg - Tappi tubeless Roval e valvola tubeless, coperture del vano valvola Roval, pattini freno SwissStop Black Prince