S-Works Stumpjumper EVO Frameset

La S-Works Stumpjumper EVO è molto più di una semplice trail bike; è una slitta da shred costruita per lanciarsi a tutta velocità sui sentieri più estremi. Con un design completamente nuovo, un angolo di sterzo regolabile, 150mm di escursione ottimizzata e l'adattabilità del S-Sizing, questa bici è un vero e proprio missile. La S-Works Stumpjumper EVO—preparati a fare casino.

Questo telaio S-Works Stumpjumper EVO è la tela perfetta per immaginare la tua bici definitiva. Costruisci la tua bici da sogno completamente personalizzata, rendila realtà e divertiti alla grande.

• Cosa ottieni quando abbini una ruota anteriore da 29 pollici a una posteriore da 27,5 pollici? La S-Works Stumpjumper EVO Frameset, ecco cosa. Con tutti i vantaggi di trazione e maneggevolezza di una 29er, ma con una ruota posteriore più piccola e manovrabile, questa configurazione mullet si adatta a uno stile più giocoso e spericolato. Si trova perfettamente a suo agio nel bike park ed è un vero spasso scatenarsi sui sentieri.
• Tutta l'escursione del mondo è inutile senza la giusta taratura dell'ammortizzatore e la giusta cinematica. Per il nuovo design della Stumpjumper EVO, abbiamo dato priorità alle prestazioni cinematiche. Applicando le lezioni apprese durante lo sviluppo della Enduro, seguite da oltre 1.000 ore di sviluppo sul campo e in laboratorio di sospensioni, non solo abbiamo migliorato le prestazioni di pedalata della Stumpjumper, ma l'abbiamo resa più capace, agile e vivace. Abbiamo aumentato l'anti-squat, così la sospensione resiste meglio al pompaggio in pedalata, e abbiamo ulteriormente migliorato le prestazioni sugli impatti a spigolo vivo. In conclusione? Questa bici distrugge i sentieri, non le gambe.
• La geometria S-Sizing della nuova Stumpjumper EVO è la nostra più progressiva di sempre. Lunga, bassa, inclinata, forcella con offset ridotto, angolo sella più ripido: questi sono i requisiti per la guida progressiva moderna. Ma non tutti fanno jib allo stesso modo, ed è per questo che la geometria della nuova Stumpjumper EVO è completamente regolabile con sei diverse impostazioni. Puoi regolare l'altezza del movimento centrale di 10mm, puoi regolare l'angolo di sterzo di due gradi e puoi effettuare queste regolazioni indipendentemente l'una dall'altra. Infine, se vuoi passare alla modalità mullet completa, la EVO ti permette di montare una ruota posteriore da 27,5 pollici abbinata a una anteriore da 29.
• I telai Rider-First EngineeredTM utilizzano un approccio specifico per taglia alle caratteristiche di guida che garantisce una maneggevolezza di riferimento e prestazioni impeccabili, indipendentemente dalla taglia del telaio o del ciclista. Che tu sia un giovane amante dei salti su una S1 o un gigante della DH che ha bisogno della lunga S6, sperimenterai le stesse caratteristiche di guida – curve precise come un rasoio e rigidità bilanciata tra anteriore e posteriore – al peso più leggero possibile.
• Abbiamo introdotto la porta SWATTM sulla Stumpjumper nel 2016, aggiungendo spazio NEL telaio per le necessità da “oh merda” come pompe e camere d'aria di scorta, rendendo immediatamente superflue le tasche dei jersey. Con la nuova Stumpjumper, abbiamo aumentato il volume e aggiunto una SWATTM Bladder, offrendoti ulteriori 22oz di spazio per l'acqua – la stessa dimensione di una piccola borraccia – nascosti nel tubo obliquo.