TRAVERSE SL II i9 1/1

PIÙ LISCIO È PIÙ VELOCE: I trail rider che apprezzano una maneggevolezza agile rimarranno sbalorditi dalla

controllo leader di categoria, rapporto resistenza/peso e resistenza alle forature da pizzicamento del Traverse SL II i9.

PIÙ RESISTENTE: Cerchi specifici per anteriore e posteriore con layup in carbonio ottimizzati per resistenza e peso vantano una resistenza della ruota anteriore superiore del 15% e una resistenza della ruota posteriore superiore del 25% rispetto al precedente Traverse SL.

COMPLIANCE VERTICALE: Il nuovo Traverse SL II i9 1/1

è più conforme verticalmente del 21% rispetto al modello precedente (ottenuto grazie a una forma del cerchio bassa e a un layup specifico per anteriore/posteriore), che consente un maggiore controllo aderente al terreno e assorbente le forze d'urto.

MOSTRO DI TRAZIONE: La forma del cerchio accuratamente ingegnerizzata si flette intenzionalmente per migliorare supporto e trazione, aumentando fiducia e controllo.

VITA DURA, VITA LUNGA: L'offset del cerchio ingegnerizzato consente una tensione bilanciata dei raggi per una migliore durata a fatica.

ADDIO FORATURE DA PIZZICAMENTO: Il nostro profilo del tallone Flat Top (brevetto in corso negli Stati Uniti) richiede l'85% di forza in più per forare da pizzicamento rispetto a un tallone rotondo standard, eliminando virtualmente i "morsi di serpente".

TEMPO DI ARIA: Ringraziamo il nostro ingegnere geniale, Chuck Teixeira, per aver inventato la "Roval ThreadBed Valve"—una valvola che si avvita direttamente nel cerchio. Questo design ingegnoso elimina i dadi di compressione, la perdita d'aria dovuta alla flessione del cerchio, rende più facile il montaggio del copertone e riduce gli intasamenti del sigillante.

ALTO INGANNO: Il mozzo i9 1/1 ottimizza il controllo tramite un meccanismo di azionamento a doppia fase a nottolini, raggiungendo 90 punti di innesto e 4° di innesto grazie a un driver a sei nottolini e a una corona a 45 denti. Il risultato è un trasferimento immediato di potenza dai pedali alla trasmissione, che spinge i rider in avanti con un ritardo minimo. Perfetto per affrontare sezioni tecniche a colpi di ratchet.

GARANZIA A VITA: Su ruote Roval se registrate entro i primi 90 giorni dall'acquisto.

SOSTITUZIONE IN CASO DI INCIDENTE: Sostituzione per incidente "It Happens" senza colpa di 2 anni—Se danneggi il tuo prodotto Roval durante la guida entro i primi due anni di possesso e non è coperto da garanzia, lo sostituiremo o ripareremo comunque. "It Happens" è specifico per mercato e le ruote devono essere registrate. Contatta il Rider Care nel tuo Paese per maggiori dettagli.

• Cerchio: Traverse SL II Asimmetrico, Carbonio, 29"; Freno a disco, design Zero Bead Hook, compatibile tubeless, compatibile con inserti per copertoni, compatibile con stelo valvola filettato Roval
• Dettagli cerchio: Profondità 20mm, Larghezza esterna 40mm, Larghezza interna 30mm, Larghezza tallone 5mm, inserto valvola filettato
• Mozzo: i9 1/1 J-Bend 6 bulloni, driver a sei nottolini e corona a 45 denti (4 gradi), 110x15mm e 148x12mm, Sram XD Freehub (freehub convertibile)
• Tipo di cuscinetti: Cuscinetti a cartuccia in acciaio sigillati
• Raggi: DT Swiss Competition Race J-Bend, Anteriore: due incroci (1:1) 28 conteggio, R: 288, L: 284 - Posteriore: due incroci (1:1) 28 conteggio, DS: 283mm NDS: 284mm
• Nippli: Sapim, Secure Lock Double Square, Alluminio, 18mm
• Dimensione copertoni: 2.3" - 2.6" - Pressione massima: 2.3-2.6'': 40 psi
• Peso: Coppia ruote 1.780g, Anteriore 809g, Posteriore 971g (inclusi nastro tubeless e valvola tubeless)
• Metodo di assemblaggio: Costruite a mano
• Extra: Nastro per cerchi tubeless Roval, stelo valvola filettato 37mm (compatibile con inserti per copertoni), kit raggi e nippli di ricambio, tappi terminali da 31mm, garanzia a vita, limite di peso del sistema: 275lbs / 125kg