アルレ・スプリント フレームセット

私たちは、Tarmac SL7を分解して、まったく新しいAllez Sprintを生み出しました。Tarmacを分解し、Smartweldテクノロジーでアルミニウムから再構築しました。その開発中に得たすべての革新と洞察を活用して、まったく新しいAllez Sprintを作り上げました。ナショナルタイトルを追い求める場合でも、「楽しい」日曜日のサイクリングの15分後に仲間を攻撃する場合でも、AllezをTarmac SL7と間違えても気にしません。カーボンコピーと呼ぶ人もいるかもしれませんが、私たちはこれを「世界初のアルミニウムスーパーバイク」と呼んでいます。

夢のアルミニウムスーパーバイクを実現する準備はできましたか？まったく新しいAllez Sprintフレームセットから始めましょう。Tarmac SL7 FACTカーボンフォークとシートポストを装備し、エアロステムと伝統的なステム、バー、電動および機械式ドライブトレインの両方に対応し、手間のかからないねじ切りボトムブラケットを備えています。残りはあなた次第です。

• Allez Sprintは、歴史上最速のアルミニウムロードバイクです。これは、兄弟車であるTarmac SL7が風洞で過ごした時間のおかげです。これまでで最も複雑なアルミニウムヘッドチューブや統合されたケーブルなどのディテールにより、以前のAllez Sprintよりも40kmで41秒速くなっています。これはすごい変身です。41秒あれば、表彰台の写真をインスタグラムに投稿できますね。
• 最後のコーナーからスプリントを開始する場合でも、ジロの若きイタリア人のようにスタートから攻める場合でも、Allez Sprintはワンピースのボトムブラケットとダウンチューブにより、前例のない安定性を備えたアルミニウムの容赦ない効率性を発揮します。ペダルでのパワーとハンドルでの入力のバランスを取ることで、Allez Sprintは限界でも速く、自信を持って走り続けられます。
• 勝利の隙間を狙って飛び込み、最終メートルで肘をぶつけ合い、最もテクニカルな下りを分析する。これらすべてを、ヘビー級チャンピオンと10ラウンド戦ったような感覚なしで行えます。ドロップシートステー、Tarmac SL7のカーボンシートポストとフォークにより、Allez Sprintはサドル上でしなやかで、ハンドルで正確です。すべてTarmac SL7の世界選手権で実証されたジオメトリーを備えています。美しいだけでなく、快適です。まあ、ほぼですが。
• 新しいAllez Sprintの空気力学、パワー伝達、ハンドリングを実現するのに役立つ、他に先駆けた革新が1つあります。それはSmartweldです。世界最速のバイクをカーボンで作るのは、十分に難しいことではありませんでした。私たちはボトムブラケットとダウンチューブを一枚のアルミニウムからハイドロフォームし、これまでで最も複雑なアルミニウムヘッドチューブを構築し、それをSmartweldで組み立てました。これがAllez Sprintを最初のアルミニウムスーパーバイクにしている理由です。