S-Works Tarmac SL8 Frameset

Tarmac SL8より速いものはありません。空気力学、軽量性、そしてこれまで不可能と考えられていた乗り心地の組み合わせによるものです。8世代にわたる20年以上の開発を経て、これはこれまでで最速のTarmacであるだけでなく、世界最速のレースバイクです。あなたの脚はそれに耐えられますか？

空気力学や軽量性だけではレースに勝てません。重要なのはスピードです。そのスピードを実現するには、空気力学、軽量性、剛性、そしてしなやかさの妥協のない組み合わせが必要です。実際のデータを使ったレースシミュレーションを通じて、私たちのRide Scienceチームは、Tarmac SL8が重要度の高いルートでこれまでに作られた中で最速のレースバイクであることを知っています。40kmで16.6秒、ミラノ〜サンレモで128秒、伝説のツールマレ峠で20秒速くなっています。

• すべてにエアロを：私たちは、見た目が良い場所だけでなく、重要な前縁部にエアロを配置しています。その過程で、これまでで最も空気力学的なロードバイクを作り上げました。そうです、Vengeよりも空気力学的です。Tarmacの新しいノーズコーン「スピードスニファー」により、クリーンな空気が最大限のアドバンテージを得られるよう最適化されています。ステアリングチューブを後方に移動させることで（ヘッドチューブの幅を決定するチューブ）、ヘッドチューブの前縁をはるかに鋭くすることができ、空気抵抗の少ない形状を実現します。新しいUCIルールを活用し、Tarmac SL8はこれまでで最も狭く、最もエアロなシートポストを採用し、脚の周りの速く動く乱れた空気がよりきれいに流れるようにしています。勝利の香りは甘くないですか？
• 最小重量、最大エアロ：Tarmac SL8はAethosから学び、フルエアロセットアップでUCI最小重量に簡単に構築できるようにしました。チームは、驚異的な685グラムのフレームを実現しました。これはTarmac SL7より15%軽く、ワールドツアーの他のどのフレームよりも軽量です*。ダウンチューブ、シートチューブ、バイクの後部で軽量性を最優先にできるよう、Aethosの教訓が適用されました。フレームの形状が荷重を非常に効率的に伝達するため、追加のカーボン剛性層は不要になりました。*もちろん、カスパー・アスグリーンがツール・ド・フランスのステージで私たちの585グラムのAethosフレームでレースした時間を数える場合は別ですが。
• 地獄のように速く、天国のように乗り心地：剛性対重量比が大幅に向上し（SL7比33%改善）、Tarmac SL8は伝説的なハンドリング、アグレッシブな応答性、世界チャンピオンシップで実証されたジオメトリを次のレベルに引き上げます。このバイクはペダルでより剛性が高く、ハンドルでより正確で、サドルでのしなやかな乗り心地を組み合わせ、レースバイクの快適性の新たなベンチマークを打ち立てます。Rider-First Engineeringにより、サイズに関係なく、すべてのライダーが同じ前例のない乗り心地とハンドリングを得られます。サドルでは、Tarmac SL8は6%高いコンプライアンスを実現し、レースバイクの緊張感あふれる世界では珍しい、しなやかな感触で荒れた路面を浮遊するように走ります。Tarmacの実証済みのジオメトリと32mmタイヤクリアランスはSL7と同一で、簡単に適応でき、必要に応じてより大容量のタイヤを装着できる汎用性を備えています。
• ジェンダーを超えて：男性サイクリスト2人の間の違いは、男性と女性の間の違いよりも大きい場合があります。ジェンダーだけでは専門化するための十分なデータにはならず、男性用バイクと女性用バイクを作ることは恣意的で時代遅れです。すべてのライダーがTarmac SL8の次のレベルのアドバンテージを得られます。ジェンダーを超える時が来ました。
• 68mmねじ切りボトムブラケット、フラットマウントディスクブレーキ、そして手間のかからないシームレスな統合。S-Works Tarmac SL8フレームセットは、あなたの夢のバイク作りの究極の出発点です。