Stumpjumper EVO Expert T-Type

完全なコントロール、比類なきバンプ吸収サスペンション、そして微調整可能なジオメトリーは、新型スタンプジャンパーEVOエキスパートの特徴です。品質、手頃な価格、耐久性を兼ね備えたビルドで仕上げれば、どんなトレイルでも、どんなに荒れていても、完璧なトレイルパートナーとなるでしょう。

• 29インチのフロントホイールと27.5インチのリアホイールを組み合わせると何が得られるでしょうか？それがスタンプジャンパーEVOエキスパートです。29erのトラクションとハンドリングの利点をすべて備えつつ、より小さく機動性の高いリアホイールを備えたこのマレットセットアップは、よりジャンプや遊び心のあるスタイルに適しています。バイクパークで大活躍し、トレイルで自由に走り回るのがとても楽しいです。
• 適切なショックチューニングとキネマティクスがなければ、どんなにトラベル量があっても無意味です。新しいスタンプジャンパーEVOの設計では、キネマティクスのパフォーマンスを優先しました。エンデューロの開発で学んだ教訓を適用し、その後1,000時間以上のフィールドおよびサスペンションラボでの開発を経て、スタンプジャンパーのペダリングパフォーマンスを向上させただけでなく、より高性能で、機敏で、活発なものにしました。アンチスクワットを増加させたので、サスペンションはペダリングボブにさらに抵抗し、角張ったエッジでのバンプ性能もさらに向上しました。結論は？これはトレイルを、脚を消耗させるのではなく、切り裂くのです。
• 新しいスタンプジャンパーEVOのSサイズジオメトリーは、これまでで最もプログレッシブです。長く、低く、スラックで、ショートオフセットのフォーク、より急なシートチューブ角度 – これらは現代のプログレッシブライディングの要件です。しかし、誰もが同じようにジャンプするわけではないため、新しいスタンプジャンパーEVOのジオメトリーは6つの異なる設定で完全に調整可能です。BB高さを10mm調整でき、ヘッドアングルを2度調整でき、これらの調整は互いに独立して行うことができます。
• ライダーファーストエンジニアード™フレームは、サイズ固有のアプローチをライド特性に使用し、フレームやライダーのサイズに関係なく、ベンチマークとなるハンドリングと完璧なパフォーマンスを保証します。S1に乗るジャンプ好きの若者でも、長いS6を必要とするDH好きの巨人でも、同じライド特性 – レールのように鋭いコーナリングとバランスの取れた前後の剛性 – を可能な限り軽量な重量で体験できます。
• 私たちは2016年にスタンプジャンパーにSWAT™ドアを導入し、ポンプや予備チューブなどの「しまった」に必要なものをフレーム内に収納できるようにし、すぐにジャージのポケットを不要にしました。