젠 체인 루브 vs 드라이 루브: 각각 언제 사용해야 할까?

빠른 답변

젖은 환경, 진흙, 또는 장거리 주행 시에는 젖은 윤활유를 사용하세요. 물에 잘 씻겨 내려가지 않아 체인 윤활이 더 오래 유지됩니다. 건조하고 먼지가 많은 환경에서는 마른 윤활유를 사용하세요. 먼지가 덜 끼어 구동계를 더 깨끗하게유지해 줍니다. 최상의 성능과 체인 수명을 위해 주로 타는 환경에 맞는 윤활유를 선택하세요.

체인은 구동계에서 가장 많은 일을 하는 부품이며, 선택한 윤활유가 라이딩의 성패를 좌우할 수 있습니다. 젖은 윤활유와 마른 윤활유는 각각 다른 조건에 맞게 제조되었으며, 잘못된 제품을 사용하면 변속 불량, 가속 마모, 또는 진흙 범벅이 될 수 있습니다. 어떤 윤활유가 필요한지, 그리고 올바르게 바르는 방법을 알려드립니다.

가장 큰 차이는 각 윤활유가 물과 먼지를 처리하는 방식에 있습니다. 젖은 윤활유는 더 두껍고 체인에 달라붙어 비와 진흙에 이상적입니다. 마른 윤활유는 더 묽고 왁스 같은 막으로 마르며, 먼지를 튕겨내 건조한 조건에서 체인을 더 깨끗하게 유지합니다. 이러한 장단점을 이해하면 어떤 날씨에서도 구동계를 원활하게 작동시킬 수 있습니다.

젖은 윤활유란 무엇이며 언제 사용해야 하나요?

젖은 윤활유는 물, 진흙, 또는 폭우에 노출되어도 체인에 남아 있도록 설계된 두꺼운 오일 기반 윤활제입니다. 모든 날씨에 라이딩하는 통근자, 젖은 트레일을 달리는 산악 자전거 라이더, 예측할 수 없는 조건에서 장거리 라이딩을 하는 사이클리스트에게 가장 적합한 선택입니다. 물에 잘 씻겨 내려가지 않기 때문에 혹독한 환경에서 더 오래 지속되는 보호 기능을 제공합니다.

단점은 젖은 윤활유가 더 많은 먼지와 오물을 끌어들인다는 것입니다. 건조한 조건에서는 체인이 진흙 반죽으로 변해 부품을 더 빨리 마모시킬 수 있습니다. 그렇기 때문에 젖은 윤활유는 실제로 그 추가적인 지속력이 필요할 때, 즉 장마철, 젖은 자갈길 라이딩, 또는 체인이 흠뻑 젖을 수 있는 라이딩에 사용하는 것이 가장 좋습니다.

• 비가 예보되거나 트레일이 진흙탕일 때는 젖은 윤활유를 사용하세요.
• 젖은 윤활유는 자주 재윤활할 수 없는 장거리 투어링에도 좋은 선택입니다.
• 건조하고 먼지가 많은 환경에서 라이딩한다면, 젖은 윤활유는 구동계를 빠르게 더럽힐 수 있으므로 마른 윤활유를 고려하세요.

마른 윤활유란 무엇이며 언제 사용해야 하나요?

마른 윤활유는 도포 후 왁스 같은 코팅으로 마르는 더 가벼운 윤활제입니다. 먼지와 오물을 많이 끌어들이지 않아 라이딩 사이에 체인과 구동계를 더 깨끗하게 유지합니다. 건조하고 먼지가 많은 조건, 즉 여름철 도로 라이딩, 건조한 지역의 자갈길, 또는 실내 트레이너 라이딩에 완벽합니다.

가장 큰 단점은 마른 윤활유가 젖은 조건에서 쉽게 씻겨 내려간다는 것입니다. 비를 맞으면 곧 다시 발라야 할 가능성이 높습니다. 또한 마른 윤활유는 젖은 윤활유만큼 오래 지속되지 않으므로 자주 라이딩한다면 더 자주 다시 발라야 합니다. 그러나 건조한 기후의 대부분의 라이더에게는 청결함과 마모 감소 효과가 그만한 가치가 있습니다.

• 마른 윤활유는 건조하고 먼지가 많거나 실내 라이딩에 이상적입니다.
• 라이딩 중 비를 맞으면 라이딩 후 체인에 윤활유를 다시 바를 준비를 하세요.
• 마른 윤활유는 청소가 더 쉽습니다. 구동계를 문지르는 시간을 줄일 수 있습니다.

체인 윤활유 올바르게 바르는 방법

어떤 윤활유를 선택하든 올바른 도포가 핵심입니다. 깨끗하고 건조한 체인으로 시작하세요. 체인이 더럽다면 탈지제와 체인 청소 도구를 사용하고 완전히 건조시키세요. 체인을 천천히 뒤로 돌리면서 각 롤러 에 윤활유를 바르고 체인 전체를 덮도록 하세요. 몇 분간 두었다가 깨끗한 천으로 여분의 윤활유를 닦아내세요. 윤활유는 체인 바깥쪽이 아닌 롤러 안쪽에 있어야 합니다.

젖은 윤활유의 경우 닦아내기 전에 침투 시간을 조금 더 두어야 할 수 있습니다. 마른 윤활유의 경우 라이딩 전에 완전히 마르게 하는 것이 필수적입니다. 그렇지 않으면 젖은 윤활유처럼 먼지를 끌어들일 수 있습니다. 제조업체의 권장 사항에 따라 재도포하되, 좋은 기준은 건조한 조건에서는 100-200마일마다, 젖거나 진흙투성이 라이딩에서는 더 자주 윤활유를 바르는 것입니다.

• 여분의 윤활유는 항상 닦아내세요. 젖은 체인은 먼지와 오물을 끌어들입니다.
• 더 나은 침투를 위해 체인 안쪽에 윤활유를 바르세요.
• 재도포 전에 체인을 청소하여 오래된 윤활유와 오물이 쌓이는 것을 방지하세요.

진단: 어떤 윤활유를 사용해야 하나요?

• 증상: 비가 오거나 젖은 도로를 주행한 후 체인에서 소리가 나거나, 변속이 원활하지 않거나, 녹이 슬었습니다. 현재 사용 중인 윤활유가 씻겨 내려가거나 충분한 보호 기능을 제공하지 못하고 있을 수 있습니다.
• 가능한 원인: 젖은 조건에서 마른 윤활유를 사용하고 있거나, 윤활유를 충분히 자주 재도포하지 않았습니다. 젖은 윤활유로 전환하거나 더 자주 재도포하는 것을 고려하세요.
• 시정 조치: 체인을 청소하고 건조시킨 다음, 젖은 조건용으로 설계된 젖은 윤활유를 바르세요. 젖은 라이딩 후마다 또는 필요에 따라 재도포하세요. 체인이 원활하게 작동하고 부식에 강해질 것입니다.
• 중단하거나 다른 옵션을 선택해야 하는 경우: 주로 건조한 조건에서 라이딩한다면 구동계를 깨끗하게 유지하기 위해 마른 윤활유를 사용하세요. 혼합 조건에서 라이딩한다면 젖은 계절에는 젖은 윤활유를, 건조한 계절에는 마른 윤활유를 사용하는 것을 고려하세요. 최상의 결과를 위해 환경에 맞는 윤활유를 선택하세요.

제품 소개

• 미네랄 오일 브레이크 오일: 자전거 브레이크 시스템 전용으로 제조되었습니다. Shimano 및 Magura를 포함한 모든 미네랄 오일 브레이크 시스템과 호환됩니다. 저온에서도 최대의 오일 수명과 제동 성능을 제공합니다. 초저점도로 뛰어난 레버 반응, 패드 복귀, 전체 작동 온도 범위에서 일관된 성능을 제공합니다. 발포 및 과열을 방지합니다. 체인 윤활유는 아니지만, 이 오일은 구동계와 동일한 젖은 조건에 자주 노출되는 유압 브레이크를 유지하는 데 필수적입니다. 브레이크 오일을 새것으로 유지하면 비가 오나 해가 나나 일관된 제동력을 보장합니다.

젖은 윤활유와 마른 윤활유 중 선택하는 것은 복잡할 필요가 없습니다. 가장 많이 타는 장소와 시간을 생각하고 그 조건에 맞는 윤활유를 선택하세요. 올바른 윤활유와 올바른 도포로 체인은 더 오래 지속되고, 변속이 더 원활해지며, 비가 오나 해가 나나 매끄럽게 달릴 수 있습니다.