S-Works Shiv TT Module

Jarenlang hadden tijdritfietsen zeer vergelijkbare kenmerken: smalle, diepe vleugelprofielen, onstabiele wegligging, matig remmen en zware frames. Voor de 'vlakke en snelle' parcoursen van weleer waren deze kwaliteiten misschien acceptabel, maar met de technisch veeleisende parcoursen van vandaag hadden tijdritfietsen een verandering nodig. Met dit in gedachten hebben we de UCI-regelgeving tot het uiterste benut door schijfremmen toe te voegen, gewicht te besparen en de pasvorm van de nieuwe Shiv TT te verfijnen. Is het de meest verstelbare tijdritfiets op de markt? Ja, maar denk niet dat het iets heeft ingeleverd op het gebied van aerodynamica. Op naar weer een decennium van gouden medailles.

De S-Works Shiv TT Disc Module is het perfecte uitgangspunt om je droomtijdritfiets op te bouwen.

• Nu tijdritparcoursen technischer en veeleisender worden, is het belangrijk om te profiteren van jarenlange R&D en feedback van profrenners om de snelste tijdritfiets te creëren—voor alle parcoursen. Van technische binnenstadprologen tot glooiende parcoursen met steile stukken, het gaat niet alleen om het maken van de snelste fiets voor een rechte lijn. Met dit in gedachten hebben we het gewicht verminderd en de rijeigenschappen van de Shiv TT aanzienlijk verbeterd met een compleet nieuw silhouet.
• Pasvorm was ook een van de grootste ontwerpzullen van de nieuwe Shiv TT. Met jarenlange Retül-data en data van profrenners hebben we de geometrie en het voorste gedeelte van de fiets volledig opnieuw ontworpen. De vernieuwde spacers, brug en armsteunen zorgen voor een stabiele pasvorm, wat de stabiliteit en het vertrouwen verbetert, terwijl de uit één stuk bestaande stuur en balhoofdbuis het voorste gedeelte vereenvoudigen en lichter maken, wat het algehele gevoel in balans brengt.
• Schijfremmen zijn nu een noodzaak in tijdritten met wisselend weer, krappe bochten en ruwe oppervlakken. Ze stellen je niet alleen in staat om laat te remmen in bochten en te schakelen op het stuur, maar ze zorgen ook voor een stabieler frame in bochten en bij het accelereren. En maak je geen zorgen, ze dragen niet bij aan extra luchtweerstand.