S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Niets is sneller dan de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijcomfort die voorheen onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia aan ontwikkeling is het meer dan de snelste Tarmac ooit. Het is 's werelds snelste racefiets - nog sneller gemaakt met de aerodynamische paradigmaverschuivende prestaties van de gloednieuwe Roval Rapide CLX III wielen.

Aerodynamica of lichtgewicht alleen winnen geen races - snelheid is wat telt. Die snelheid leveren vereist een compromisloze combinatie van aerodynamica, lichtgewicht, stijfheid en comfort. Door middel van racesimulaties met real-world data weet ons Ride Science-team dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets ooit is op de routes die ertoe doen - 16,6 seconden sneller over 40 km, 128 seconden sneller over Milaan-San Remo, 20 seconden sneller over de legendarische beklimming van de Tourmalet.

• AERO IN ALLES: We plaatsen aero waar het ertoe doet - de voorrand - niet alleen waar het er goed uitziet. Daarbij hebben we onze meest aerodynamische racefiets ooit gecreëerd. Ja, het is aerodynamischer dan de Venge. Schone lucht wordt optimaal benut voor maximaal voordeel met de nieuwe neuskegel van de Tarmac - de Speed Sniffer. Door de stuurkolom naar achteren te verplaatsen - de buis die de breedte van de balhoofdbuis bepaalt - kan de voorrand van de balhoofdbuis veel scherper zijn, wat een veel lagere luchtweerstandsvorm oplevert. Met gebruikmaking van de nieuwe UCI-regels heeft de Tarmac SL8 de smalste, meest aerodynamische zadelpen die we ooit hebben gemaakt, waardoor snel bewegende, vuile lucht rond de benen schoner kan terugstromen. Ruikt de overwinning niet zoet?
• MINIMAAL GEWICHT, MAXIMAAL AERO: De Tarmac SL8 gebruikt de lessen van de Aethos om gemakkelijk op het UCI-minimum te worden gebouwd met een volledige aero-setup. Het team leverde een geestverruimend, weegschaal-kriebelend frame van 685 gram - 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan wat dan ook op de World Tour*. Met de mogelijkheid om lichtgewicht tot topprioriteit te maken in de onderbuis, zadelbuis en het achterste deel van de fiets, werden de lessen van de Aethos toegepast. De vorm van het frame draagt de belasting zo efficiënt dat extra carbon stijfheidslagen overbodig worden. *Tenzij je natuurlijk de keer meetelt dat Kasper Asgreen ons 585 gram wegende Aethos-frame racete tijdens een Tour-etappe.
• GAAT ALS DE HEL, RIJDEN ALS DE HEMEL: Met enorme winst in stijfheid-gewicht - een verbetering van 33% ten opzichte van de SL7 - tilt de Tarmac SL8 de legendarische wegligging, agressieve responsiviteit en wereldkampioenschap bewezen geometrie naar een hoger niveau. De fiets is stijver bij de pedalen, preciezer aan het stuur en combineert dit met een comfortabele rit in het zadel die een nieuw benchmark zet voor racefietscomfort. Dankzij onze Rider-First Engineering krijgt elke rijder, ongeacht de maat, dezelfde ongeëvenaarde rij kwaliteit en handling. In het zadel levert de Tarmac SL8 6% meer comfort op, zwevend over ruw wegdek met een soepel gevoel dat uniek is in de hoogsensitieve wereld van racefietsen. De bewezen geometrie van de Tarmac en 32 mm bandenclearance zijn identiek aan de SL7, wat zorgt voor gemakkelijke aanpassing en de veelzijdigheid om indien nodig grotere volumes banden te gebruiken.
• VOORBIJ GENDER: Er kan meer verschil zijn tussen twee mannelijke wielrenners dan tussen een man en een vrouw. Gender alleen biedt lang niet genoeg data om te specialiseren en dat betekent dat het creëren van mannelijke of vrouwelijke fietsen willekeurig en achterhaald is. Elke rijder kan het voordeel van de volgende generatie van de Tarmac SL8 krijgen. Het is tijd om Voorbij Gender te gaan.
• De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met alleen de beste componenten. Een volledige Shimano Dura-Ace 9200-serie Di2-groepset met dual-sided powermeter en een Roval Rapide CLX III tubeless-ready wielset is de perfecte aanvulling op 's werelds snelste frame. Alle S-Works Tarmac SL8-modellen worden geleverd met een Roval Rapide-cockpit om gewicht te besparen en voor de snelst mogelijke voorrand.
• 'Apple Find My'-technologie is nu geïntegreerd in alle SW & Pro 4iiii powermeters. Rijders kunnen nu genieten van de gemoedsrust die komt met het weten van de exacte locatie van hun fietsen.