Turbo Kenevo SL 2 Comp

Slay meer van de grootste trails als nooit tevoren met de gloednieuwe Kenevo SL 2. Als opvolger van de categoriebepalende rit van ons bekroonde Enduro-chassis, krijgt de Kenevo SL 2 ongeëvenaarde versterking, toonaangevende efficiëntie en een superlicht gewicht van ons Turbo SL 1.2-systeem.

TECHNISCHE EFFICIËNTIE: Het SL 1.2-systeem is het meest efficiënte e-bikesysteem ter wereld en levert een maximaal bereik-gewichtsverhouding. Het levert 33% meer vermogen (320 watt) dan zijn voorganger met een bovennatuurlijk gevoel, terwijl 43% meer koppel (50 Nm) je meer van de trails laat rijden waar je naar verlangt. Het SL 1.2-systeem maakt zeker een groot statement, maar je zult het niet horen, want het is ook het stilste e-bikesysteem ter wereld.

RIJDYNAMICA: De 170 mm veerweg van de Kenevo SL 2, geïnspireerd op Enduro, is afgestemd om kalmte te bewaren op kleine hobbels tot grote klappen, maar biedt toch een geweldige pedaalrespons en efficiënte vermogensafgifte. Een ruim cockpit centrert je op de fiets, boven 29” wielen, voor optimale tractie en bochtcontrole. Het lage bracket, de slappe balhoofdhoek en de verminderde vorkoffset houden alles stabiel in ruw terrein. Met een geometrie die in 30 jaar tijd is verfijnd bij het maken van full-suspension fietsen en keer op keer is bewezen op het wereldtoneel, kun je erop vertrouwen dat de feedback in ruw terrein kalm en stabiel zal zijn.

CONTROLEGEOMETRIE: De geometrie van de Kenevo SL 2 kan worden verfijnd voor hoe jij ook rijdt. Zes verschillende geometrie-instellingen maken eenvoudige aanpassing mogelijk om de prestaties in elk terrein te optimaliseren. De balhoofdhoek kan worden ingesteld op 62,5, 63,5 of 64,5 graden. De bracket-hoogte kan tot 7 mm naar boven of beneden worden verfijnd.

MASTERMIND TCU: De MasterMind Turbo Control Unit (TCU) is onze toonaangevende oplossing waarmee je kunt bepalen hoe jij, je fiets, motor en accu op elkaar reageren. Het verbindt systeemhardware, de Specialized-app en de rijder naadloos met elkaar. Houd het accuverbruik in de gaten en gebruik de op het stuur gemonteerde MicroTune voor realtime vermogensaanpassingen.

S-MAATVOERING: S-maatvoering is gebaseerd op wat er echt toe doet: de grootte en stijl van de rijder, niet de binnenbeenlengte. Vier maten, allemaal met vergelijkbare balhoofdbuislengtes en sta-hoogte, laten je de maat kiezen die het beste bij jouw individuele stijl past. Kleinere S-maten zijn wendbaar en speelser, terwijl grotere S-maten meer stabiliteit en een ruimere rit bieden.

• Het Turbo Kenevo Super Light-motor/controllersysteem is een volledige integratie van de SL 1.2-motor en 320Wh-accu van de fiets met een radicaal geavanceerde en naadloos geïntegreerde controller. Het resultaat is een enorme vermogensafgifte, tot 20 mph/32 km/u, om je met slechts de helft van de inspanning en veel sneller naar de top van je favoriete afdaling te brengen, waardoor je nog meer van de kwaliteitsrit krijgt waar je naar verlangt, en meer dan ooit tevoren mogelijk was.
• Onze volgende generatie MasterMind TCU is je informatiehub, met aanpasbare displayvelden, waaronder het exacte percentage van het accuniveau, en beschikt over onze gloednieuwe, op het stuur gemonteerde MicroTune-functie om de vermogensafgifte in stappen van 10% aan te passen, zodat je precies de ondersteuning krijgt die je nodig hebt om precies de rit te ervaren die je wilt.
• 29” wielen voor en achter leveren een wendbare rit die cirkels rijdt om andere full-power e-MTB's. Een ruim cockpit centrert je op de fiets, voor optimale tractie en bochtcontrole. Het lage bracket, de slappe balhoofdhoek en de verminderde vorkoffset houden alles stabiel in ruw terrein.
• De geometrie van de Turbo Kenevo Super Light kan worden verfijnd voor waar en hoe je ook rijdt. Zes verschillende geometrie-instellingen maken eenvoudige aanpassing mogelijk om de prestaties in elk terrein te optimaliseren. De balhoofdhoek kan worden aangepast tussen 62,5 en 64,5 graden. De bracket-hoogte kan tot 7 mm naar boven of beneden worden verfijnd.
• De Turbo Kenevo Super Light-geometrie is gebaseerd op wat er echt toe doet: de grootte en stijl van de rijder, niet de binnenbeenlengte. Zes maten, allemaal met vergelijkbare balhoofdbuislengtes en sta-hoogte, laten je de maat kiezen die het beste bij jouw individuele stijl past. Kleinere S-maten zijn wendbaar en speelser, terwijl grotere S-maten meer stabiliteit en een ruimere rit bieden.
• The Turbo Kenevo Super Light’s S-Sizing is based on what matters—rider size and style, not inseam. Six sizes, all with similar headtube lengths and standover, allow you to choose the size that best suits your individual style. Smaller S-Size numbers are going to be nimble and more flickable, while bigger S-Sizes deliver more stability and a roomier ride.