Epic World Cup Expert

TENK RASKEST:

Epic World Cup er den raskeste XC-racersykkelen i verden på jevne til moderat teknisk løyper, takket være sin uovertrufne kombinasjon av effektivitet, kontroll og lav vekt. Verdensmester Christopher Blevins sa det best: «Denne sykkelen gir meg alt jeg kan ønske meg fra en hardtail, pluss kontrollen og kapasiteten til full fjæring.» Alt som skulle til for å skape denne fartsmaskinen var en helhetlig integrert utviklingstilnærming, oppfinnelsen av en radikal ny demper, og fire tiår med offroad-vinnererfaring.

REFERANSERAMME:

For å levere maksimal hastighet gjennom nådeløst effektiv kraftoverføring og presis håndtering, satte ingeniørteamet vårt og oppnådde nye standarder for torsjonsstivhet og krankstivhet. Denne bragden krevde en integrert utviklingstilnærming som kombinerte en strukturelt overlegen dobbel-diamant-layout med demperen plassert inne i topprøret, og avsluttet med den mest sofistikerte komposittoppbyggingen i Specializeds historie.

SJOKKERENDE RASK:

Specialized Ride Dynamics-teamet unnfanget og oppfant en revolusjonerende demperteknologi for Epic World Cup som gir rytteren effektiviteten og den kvikke responsen til en hardtail PLUSS kontrollen, kapasiteten og momentum-bæringen til full fjæring – alt med en enkel oppsett. Utviklet sammen med RockShox, bruker SID Deluxe WCID-demperen unike uavhengig justerbare positive og negative luftfjærer for å levere den ettertraktede hardtail-«snappen»; kombinert med terrengslukende tilgivelse, og muligheten til enkelt å tilpasse oppsettet for en spesifikk løype eller stille inn etter rytterens preferanser og følelse. Sett den fast og den kjører som en hardtail, eller åpne den opp og du har en steinknusende rytter. Men du er ikke bare begrenset til «åpen og lukket»; den enkle naturen til oppsettet lar rytteren stille inn på et spekter fra fast til myk.

SLÅR OVER SIN VEKTKLASSE:

Epic World Cups 75 mm bakre vandring gir kontroll og kapasitet som en sykkel med mye lengre vandring. Fordi den er designet for å sykles på eller nær toppen, gir den samme positive vandring som en 100 mm vandringssykkel satt opp med 25 % sag. For å ytterligere optimalisere fjæringsprestasjonen, stemte Specialized Ride Dynamics-teamet fjæringsraten til å være relativt flat gjennom midtslaget for å håndtere de fleste støtkrefter som en sykkel med lengre vandring. På grunn av sin store størrelse er den tilpassede Mega Jounce Bumper en «bransjeførst» og spiller en avgjørende rolle i å håndtere bunnslag på de største støtene på en jevn måte.

HAR VI MISTET FORSTANDEN? Den banebrytende SIDLuxe WCID-demperen gir en unik blanding av støtte og komfort bak, mens RockShox SID SL med 3-posisjons Race Day 2-demper låner den helt nye Epic 8s «Magic Middle»-tuningen, som gir støtte under pedaling og 110 mm støtdempende, aktiv fjæring i ulendt terreng for å gi ultimate effektivitet.

VEKTEN ER OVER:

Med en rammevekt på bare 1 915 gram (lakkert med demper og alt utstyr), utkonkurrerer Epic World Cup de letteste konkurrentene. Dette oversettes til raskere akselerasjon, mer effektiv klatring og mer smidig håndtering. Og alt dette summerer opp til fart.

Vi oppnådde fjærvekten og den monstrøse stivheten til Epic WC ved å bruke det vi lærte i utviklingen av vår Aethos, den letteste produksjonslandeveissykkelen som noen gang er laget, spesielt den avanserte komposittoppbyggingen og rørformene.

• Den helt nye Epic World Cup-rammen har Ride Dynamics-utviklet fjæringsteknologi og 75 mm optimalisert bakre hjulvandring. Takket være demperteknologien leverer Epic World Cup uovertruffen pedaleffektivitet og er klar for de tøffeste nedkjøringene du kan kaste på den – ingen låsebrytere nødvendig.
• SRAM GX-transmisjon bygger på hva toppryttere trenger i skifteytelse og robusthet, noe som gjør den perfekt tilpasset de brutale kravene i offroad-racing.
• En RockShox SID SL med 3-posisjons Race Day 2-demper gir støtte under pedaling og 110 mm aktiv fjæring for å gi ultimate effektivitet.
• Roval Control SL V karbonhjul utmerker seg overalt, fra verdenscup XC-løp til din favoritthelgetur på stien.