Rama Allez Sprint

Stworzyliśmy nowe Allez Sprint, kanibalizując Tarmac SL7. Rozebraliśmy Tarmac na części i odbudowaliśmy go z aluminium dzięki naszej technologii Smartweld. Wykorzystaliśmy każdą innowację i wnioski z jego rozwoju, aby stworzyć nowe Allez Sprint. Czy gonicie tytuł mistrza kraju, czy atakujecie kumpli 15 minut po starcie „niedzielnej

Gotowi na rower marzeń z aluminiowej supermaszyny? Zacznijcie od nowego zestawu ramy Allez Sprint. Wyposażony w karbonowy widelec i sztycę Tarmac SL7 FACT, jest kompatybilny z aerodynamicznymi i tradycyjnymi mostkami oraz kierownicami, elektronicznymi i mechanicznymi napędami, a także posiada bezproblemowy gwintowany suport. Reszta należy do Was.

• Allez Sprint to najszybszy aluminiowy rower szosowy w historii, dzięki czasowi, jaki jego brat, Tarmac SL7, spędził w tunelu aerodynamicznym. To szczegóły, takie jak najbardziej skomplikowana aluminiowa główka ramy, jaką kiedykolwiek wykonaliśmy, i zintegrowane przewody, sprawiają, że jest 41 sekund szybszy na 40 km niż poprzednie Allez Sprint. Niezły lifting. Z 41 sekundami mielibyście zdjęcie na podium na swoim Instagramie, tak tylko mówimy.
• Niezależnie od tego, czy ruszacie do sprintu z ostatniego zakrętu, czy atakujecie od startu jak młody Włoch na Giro, Allez Sprint z jednoczęściowym suportem i rurą dolną zapewnia bezlitosną efektywność aluminium z niespotykaną stabilnością. Równoważąc moc na pedałach z inputem na kierownicy, Allez Sprint utrzymuje Was szybkimi i pewnymi na limicie.
• Rzucajcie się w walce o zwycięską lukę, wymieniajcie ciosy na ostatnich metrach, analizujcie najbardziej techniczne zjazdy, wszystko bez uczucia, że stoczyliście dziesięć rund z mistrzem wagi ciężkiej. Opuszczone tylne widełki oraz karbonowa sztyca i widelec Tarmac SL7 sprawiają, że Allez Sprint jest komfortowy w siodle i precyzyjny na kierownicy—a wszystko to z geometrią sprawdzoną w mistrzostwach świata Tarmac SL7. Jest tak wygodny, jak piękny. No, prawie.
• Jedna innowacja ponad inne pomaga nam dostarczyć nowe Allez Sprint pod względem aerodynamiki, przenoszenia mocy i prowadzenia—Smartweld. Robienie najszybszych rowerów świata z karbonu nie było wystarczająco trudne. Hydroformowaliśmy suport i rurę dolną z jednego kawałka aluminium, zbudowaliśmy naszą najbardziej skomplikowaną aluminiową główkę ramy w historii, a następnie złożyliśmy to wszystko za pomocą Smartweld. To właśnie sprawia, że Allez Sprint jest pierwszym aluminiowym superrowerem.