Crux DSW Comp

Crux DSW to coś więcej niż najlżejsza szosowo-gravelowa rama aluminiowa w historii. Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy tworzeniu węglowego Cruxa, i użyliśmy naszego opatentowanego procesu D'Aluisio Smartweld, aby przełożyć to na aluminium. Stworzyliśmy najbardziej wszechstronny, zwinny, wyważony i responsywny aluminiowy rower gravelowy, jaki kiedykolwiek powstał, do szybkiej, przyjemnej i wyczynowej jazdy. I tak, jest też najlżejszy. Niektórzy mogą nazwać go węglową kopią, ale my nazywamy go Crux DSW.

Najlżejsza waga

Przy zaledwie 1399 gramach* Crux DSW to najlżejsza aluminiowa rama gravelowa na świecie. Połącz to z naszym widelcem węglowym Fact12r Crux i zestawem skomponowanym z myślą o osiągach, a kompletny Crux DSW waży 9,37 kg – żaden aluminiowy gravel nie może z nim konkurować.

*Rozmiar 56 cm w najjaśniejszym kolorze. Ramy produkcyjne mogą się różnić.

Największe możliwości

Większy prześwit to większe możliwości – dlatego Crux DSW ma taki sam prześwit na opony jak jego węglowy brat – 47 mm i do 2,1 cala na kołach 650b. Połącz to z wytrzymałą i lekką aluminiową ramą, a Crux DSW zabierze Cię wszędzie, gdzie sobie wymarzysz, na pełnym gazie.

Ultra responsywny

Responsywny przy pedałowaniu. Komfortowy w siodle. Wykorzystaliśmy technologię D'Aluisio Smartweld, aby precyzyjnie dostroić właściwości aluminium i zapewnić jazdę, która wcześniej była niemożliwa bez włókna węglowego, łącząc ją z tą samą wyczynową geometrią gravelową i wyścigowym dopasowaniem co węglowy Crux. Dłuższy zasięg zapewnia lepszy rozkład masy dla pewnego i szybkiego prowadzenia, a niższy przekrok tworzy pozycję zorientowaną na osiągi. Przy obniżeniu suportu o 72 mm trafiliśmy w idealny punkt między zwinnością a stabilnością.

D'Aluisio Smartweld

D'Aluisio Smartweld – lub DSW – to opatentowany proces inżynieryjny, który wykorzystuje hydroformowanie do precyzyjnego dopasowania połączeń rur, co daje lepsze i mocniejsze spoiny, a ostatecznie lżejszą ramę, która może być dwukrotnie trwalsza niż tradycyjna rama aluminiowa. Nasza technika Smartweld pomaga nam stworzyć unikalną, jednoczęściową rurę dolną i suport dla Cruxa, zmniejszając wagę i zwiększając responsywność.

• Najlżejsza: rama Crux DSW o wadze 1399 g (surowa, niepomalowana). Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy tworzeniu węglowego Cruxa, i użyliśmy naszego opatentowanego procesu D'Aluisio Smartweld, aby przełożyć to na aluminium. *Rozmiar 56 cm w najjaśniejszym kolorze. Ramy produkcyjne mogą się różnić.
• Możliwości: prześwit na opony 47c/650b x 2,1 cala. Większy prześwit to większe możliwości. Dzięki prześwitowi na poziomie Diverge, Crux zabierze Cię wszędzie, gdzie tylko możesz sobie wyobrazić.
• Responsywność: zwinny, komfortowy i reaktywny. Responsywny przy pedałowaniu. Komfortowy w siodle. Z wyczynową geometrią gravelową i wyścigowym dopasowaniem inspirowanym kultową historią Cruxa w przełajach.