Crux DSW Comp

Crux DSW to coś więcej niż najlżejsza aluminiowa szosa gravelowa, jaką kiedykolwiek stworzono. Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy tworzeniu węglowego modelu Crux, i zastosowaliśmy nasz opatentowany proces D'Aluisio Smartweld, aby przełożyć to na aluminium. Stworzyliśmy najbardziej wszechstronny, zwinny, zbalansowany i responsywny aluminiowy rower gravelowy w historii, przeznaczony do szybkiej, zabawnej i wyczynowej jazdy. I tak, jest też najlżejszy. Niektórzy mogą nazwać go węglową kopią, ale my nazywamy go Crux DSW.

Najlżejsza waga

Przy zaledwie 1399 gramach* rama Crux DSW jest najlżejszą aluminiową ramą gravelową na świecie. Połącz to z naszym widelcem węglowym Fact12r Crux i zestawem komponentów dobranych pod kątem osiągów, a gotowy Crux DSW waży 9,37 kg – żaden aluminiowy gravel nie ma szans.

*Rozmiar 56 cm, najjaśniejsza kolorystyka. Produkcyjne ramy mogą się różnić.

Najbardziej wszechstronny

Większy prześwit to większe możliwości – dlatego Crux DSW ma taki sam prześwit na opony jak jego węglowy brat – 47 mm i do 2,1 cala na kołach 650b. W połączeniu z wytrzymałą i lekką aluminiową ramą Crux DSW zabierze Cię wszędzie, gdzie tylko wyobraźnia pozwoli, na pełnym gazie.

Ultra-responsywny

Responsywny przy pedałowaniu. Komfortowy w siodle. Wykorzystaliśmy technologię D'Aluisio Smartweld, aby precyzyjnie dostroić właściwości aluminium i zapewnić jazdę, która wcześniej była nieosiągalna bez włókna węglowego, łącząc ją z tą samą wyczynową geometrią gravelową i wyścigowym dopasowaniem co w modelu węglowym Crux. Dłuższy reach zapewnia lepszy rozkład masy dla pewnego prowadzenia, a niższy stack tworzy pozycję zorientowaną na osiągi. Przy obniżeniu suportu o 72 mm trafiliśmy w idealny punkt między zwinnością a stabilnością.

D'Aluisio Smartweld

D'Aluisio Smartweld – lub w skrócie DSW – to opatentowany proces inżynieryjny, który wykorzystuje hydroformowanie do precyzyjnego dopasowania połączeń rur, co daje lepsze i mocniejsze spawy, a ostatecznie lżejszą ramę, która może być dwa razy trwalsza niż tradycyjna rama aluminiowa. Nasza technika Smartweld pozwala nam stworzyć unikalną, jednoczęściową rurę dolną i suport dla modelu Crux, redukując wagę i zwiększając responsywność.

• Najlżejszy: rama Crux DSW o wadze 1399 g (surowa, bez malowania). Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy tworzeniu węglowego modelu Crux, i zastosowaliśmy nasz opatentowany proces D'Aluisio Smartweld, aby przełożyć to na aluminium. *Rozmiar 56 cm, najjaśniejsza kolorystyka. Produkcyjne ramy mogą się różnić.
• Wszechstronny: prześwit na opony 47c/650b x 2,1 cala. Większy prześwit to większe możliwości. Z prześwitem na poziomie modelu Diverge, Crux zabierze Cię wszędzie, gdzie tylko zechcesz.
• Responsywny: zwinny, komfortowy i reaktywny. Responsywny przy pedałowaniu. Komfortowy w siodle. Z wyczynową geometrią gravelową i wyścigowym dopasowaniem inspirowanym kultową historią Cruxa w przełajach.