Eighth Generation | Authentically Native Designed | Wool Blankets

Manetki bar-end Dura-Ace SL-BSR1

Manetki bar-end Dura-Ace SL-BSR1 - Main image
$67.5 $135 In stock

Manetki Shimano Dura-Ace SL-BSR1


  • Manetka z prawej strony/tylna jest 11-biegowa, tylko z przełączaniem indeksowym, lewa/przednia jest 2-biegowa.
  • Wszystkie manetki rowerowe montowane na końcu kierownicy wyprodukowane po listopadzie 2008 r. mają zakres dopasowania średnicy wewnętrznej 19–22 mm.
Przed zapłatą

Metody płatności i ostateczna suma są widoczne przy kasie.

Kiedy zamówienie zostanie wysłane

Uwzględnij czas przygotowania oraz transportu.

Standard Shipping: Przygotowanie (dni robocze) 0–1; Transport (dni robocze) 7–15.

Express Shipping: Przygotowanie (dni robocze) 0–1; Transport (dni robocze) 7–15.

Zobacz warunki
Prośba o refundację

W sprawie refundacji skontaktuj się ze sklepem, podając numer zamówienia.

Przed zwrotem zapytaj o termin zwrotu środków.

Zobacz warunki
Koszty dostawy

Sprawdź opłatę dla wybranego miejsca i sposobu dostawy.

Standard Shipping · Stany Zjednoczone: 0,00 USD

Express Shipping · Stany Zjednoczone: 3,99 USD

Zobacz warunki
Zwrot artykułu

Sprawdź warunki przed odesłaniem artykułu.

Stany Zjednoczone · Termin zwrotu (dni od doręczenia): 30. Sposób zwrotu: Pocztą. Koszt przesyłki zwrotnej: Pokrywa sprzedawca.

Zobacz warunki

Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Hannah N. ★★★★★

The 11-speed indexing on the rear shifter is crisp and dead accurate, no trimming needed once it's dialed in. I've got them on my gravel build and the friction-free front shifts between the 2-speed chainrings feel great too.

Alexander ★★★★★

Swapped these onto my commuter and the front 2-speed trim is buttery, no chain rub at all. The rear 11-speed clicks are crisp enough that I stopped second-guessing my shifts on climbs.

Victoria ★★★★★

The 11-speed indexing on the rear shifter clicks into each gear so cleanly I forget I'm not on brifters. Took a few rides to get used to reaching down on the bar ends, but now the 2-speed front shifts are second nature.