Stumpjumper 15 Alloy Frameset

Stumpjumper 15 Alloy jest tutaj, aby zniwelować każdy kompromis w grze trailowej. Pożera nierówności jak duży rower? Sprawdzone. Kontrola przy krótkim skoku, radość z jazdy i efektywność? Podwójnie sprawdzone. A co z ogromną dawką personalizacji, aby uczynić go idealnym dla jedynego zawodnika, który naprawdę się liczy—Ciebie?

Sprawdzone, sprawdzone, sprawdzone.

PRZEŁOMOWE MOŻLIWOŚCI: Technologia amortyzatora GENIE łączy sprężystą, zabawną jazdę z niekończącym się uczuciem downhillu.

NAJWYŻSZA KONTROLA: Wymiernie lepsza przyczepność niż „Rower Roku” Stumpjumper EVO.

NIEZRÓWNANA PERSONALIZACJA: Sześciostopniowa regulacja geometrii, mieszane koła lub 29”; regulowana krzywa sprężyny i wiele więcej.

GENIE—Magiczny dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 Alloy jest GENIE. Ta opatentowana technologia sprężyny powietrznej, którą wymyśliliśmy, spełnia trzy życzenia każdego trailowca: maksymalną przyczepność i trakcję sprężyny stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem niż standardowa sprężyna powietrzna oraz możliwość niezależnego dostrojenia wsparcia w środkowej i końcowej fazie skoku.

GENIE W ŚWIETLE REFLEKTORÓW: GENIE łączy zwiększającą kontrolę liniową charakterystykę sprężyny stalowej w „strefie nierówności” z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć dobić. To naprawdę najlepsze z obu światów – stal i powietrze – z dodatkową regulacją. Pożegnaj kompromisy i przywitaj przyszłość jazdy.

JAKIE Nierówności?: Dzięki 16,3% lepszemu zarządzaniu siłą uderzenia niż w tradycyjnym amortyzatorze powietrznym, GENIE sprawia, że Stumpjumper 15 Alloy jeździ jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 Alloy (ze 145 mm skoku tylnego koła) i nasz Enduro (170 mm skoku) oba wykorzystują 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N.

MNOŚĆ PRZYCZEPNOŚCI: Rozległe testy terenowe dowodzą, że Stumpjumper 15 Alloy z GENIE zapewnia 57% lepszą przyczepność niż standardowy amortyzator powietrzny, ponieważ technologia GENIE daje miękkie, stalowe osiągi, które utrzymują koło w kontakcie z podłożem przez większy procent czasu niż typowa sprężyna powietrzna.

ŻEGNAJ, DOBICIA: 39% mniej dobić niż w standardowej sprężynie powietrznej. Podczas dużych uderzeń korzystasz z rosnącej charakterystyki w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki tej dwustopniowej, wyraźnej charakterystyce progresywnej, GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość dobić.

WYHONOWANA GEOMETRIA: Geometria tego roweru zapewnia możliwości dużego roweru, gdy ich potrzebujesz, zwinne odczucie w ciasnych sekcjach oraz żywe, efektywne wspinanie. Przestronna kabina centruje Cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski suport, luźny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca zapewniają stabilność na nierównościach.

JEDŹ PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 Alloy płynnie integruje referencyjną regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dostroić osiągi do dowolnego stylu i terenu. Kąt główki i wysokość suportu można precyzyjnie regulować dla stabilności lub prześwitu.

WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym ramionom amortyzatora z rynku wtórnego możesz wybrać duże koła z przodu i z tyłu lub połączyć je z tylnym kołem 27,5” dla bardziej responsywnej i zabawnej jazdy. Bez względu na wybór, geometria pozostaje bez zmian.

PRZEWIEŹ WSZYSTKO: System SWAT w Stumpjumper 15 Alloy podnosi schowek w rurze dolnej, co jest innowacją, którą zapoczątkowaliśmy.

BARDZIEJ NIEUGIĘTY NIŻ TY: Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są zbudowane, by być nieugięte, zaprojektowane, aby wytrzymać lata ciężkiej jazdy, i wspierane przez najlepsze wsparcie i polityki, które utrzymają Cię na szlaku. Nasza niezrównana, dożywotnia, bez pytania wymiana łożysk wahacza dla pierwotnego właściciela to tylko jeden ze sposobów, w jaki o Ciebie dbamy.

• Całkowicie nowa rama M5 alloy z integracją SWAT door
• Dostrojony przez Ride Dynamics FOX FLOAT Performance z opatentowaną technologią sprężyny powietrznej Specialized GENIE zapewnia maksymalną przyczepność i trakcję liniowej sprężyny stalowej, ochronę przed dobiciem progresywnej sprężyny powietrznej oraz możliwość niezależnego dostrojenia wsparcia w środkowej i końcowej fazie skoku. Regulacja tłumienia w 2 pozycjach: otwarta i sztywna.
• Dożywotnia wymiana łożysk wahacza dla pierwotnego właściciela