Stumpjumper 15 EVO Pro
Stumpjumper 15 EVO jest tutaj, aby zniszczyć każdy kompromis w grze trailowej. Pożerać nierówności jak duży rower? Sprawdzone. Kontrola przy krótkim skoku, zwinność i efektywność? Podwójnie sprawdzone. A co z dużą dawką personalizacji, aby uczynić go idealnym dla jedynego jeźdźca, który naprawdę się liczy—Ciebie?
Sprawdzone, sprawdzone, sprawdzone.
PRZEŁOMOWE MOŻLIWOŚCI: Technologia GENIE Shock łączy sprężystą, zabawną jazdę z niezgłębionym odczuciem zjazdowym.
NAJWYŻSZA KONTROLA: Wymiernie lepsza przyczepność niż w Stumpjumper EVO, „Rowerze Roku”.
NIEZRÓWNANA PERSONALIZACJA: Sześciostopniowa regulacja geometrii, mieszane koła lub 29”, regulowana krzywa sprężyny i wiele więcej.
GENIE—Magiczny Dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opatentowana technologia sprężyny powietrznej, którą wymyśliliśmy, spełnia trzy życzenia każdego trailowego jeźdźca: odczucie i kontrolę sprężyny stalowej, lepszą ochronę przed dobijaniem niż standardowa sprężyna powietrzna oraz regulowaną „platformę” dla zabawnego odczucia.
OŚWIETLAJĄCY GENIE: GENIE łączy kontrolę zwiększającą liniową szybkość sprężyny stalowej w „strefie nierówności” z progresywną szybkością sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć dobijania. To naprawdę to, co najlepsze z obu światów – stal i powietrze – z dodatkową regulacją. Pożegnaj kompromisy i witaj przyszłość jazdy.
JAKIE WSTRZĄSY?: Dzięki 16,3% lepszemu zarządzaniu siłą uderzenia niż tradycyjny amortyzator powietrzny, GENIE sprawia, że Stumpy 15 jeździ jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 (ze 145 mm skoku tylnego koła) i nasz Enduro (170 mm skoku) oba używają 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N.
MNÓSTWO PRZYCZEPNOŚCI: Rozległe testy terenowe dowodzą, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia 57% lepszą przyczepność niż standardowy amortyzator powietrzny, ponieważ technologia GENIE zapewnia miękką, stalową wydajność, która utrzymuje koło w kontakcie z podłożem przez większy procent czasu niż typowa sprężyna powietrzna.
ŻEGNAJ, DOBIJANIE: 39% mniej dobijań niż w standardowej sprężynie powietrznej. Podczas dużych uderzeń korzystasz z rosnącej szybkości w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki tej dwustopniowej, wyraźnej rosnącej szybkości, GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość dobijań.
DOSKONAŁA GEOMETRIA: Geometria tego roweru zapewnia możliwości dużego roweru, gdy ich potrzebujesz, zwinne odczucie w ciasnych sekcjach oraz żywe, efektywne wspinanie. Przestronna kabina centruje Cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski wspornik suportu, luźny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset wideł zapewniają stabilność w trudnym terenie.
JEDŹ PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 płynnie integruje referencyjną regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dostroić wydajność do każdego stylu i terenu. Kąt główki i wysokość wspornika suportu można precyzyjnie dostroić dla stabilności lub prześwitu.
WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym linkom amortyzatorów na rynku wtórnym możesz wybrać duże koła z przodu i z tyłu lub połączyć je z tylnym 27,5” dla bardziej responsywnej i zabawnej jazdy. Niezależnie od wyboru, geometria pozostaje bez zmian.
ZABIERZ TO WSZYSTKO: SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 podnosi przechowywanie w rurze dolnej, innowację, której byliśmy pionierami. To najbardziej płynnie działający, najbardziej odporny na warunki atmosferyczne i najbardziej równo zamontowany system w historii.
BARDZIEJ NIEUSTĘPLIWY NIŻ TY: Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są zbudowane, aby być nieustępliwymi, zaprojektowane, aby wytrzymać lata ciężkiej jazdy i wspierane przez najlepsze wsparcie i polityki, aby utrzymać Cię na szlaku. Nasza niezrównana, dożywotnia, bez zadawania pytań wymiana łożysk wahaczy zawieszenia dla pierwotnego właściciela to tylko jeden ze sposobów, w jaki o Ciebie dbamy.
- Lekka karbonowa rama FACT 11m i tylna część
- Bardzo lekkie i trwałe koła Roval Traverse SL II, piasta Industry Nine 1/1
- Dostrojony przez Ride Dynamics amortyzator FOX FLOAT X Factory z technologią Specialized GENIE Shock Tech. Wysoce regulowany 2-pozycyjny tryb otwarty i sztywny z 3-pozycyjnym kompresorem trybu otwartego
- Wspierający i regulowany widelec FOX FLOAT 36 Factory z tłumikiem GRIP X2
- Płynna i precyzyjna przerzutka SRAM XO Eagle T-Type AXS
- Duża siła hamowania z hamulców SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowych
- Opuść siodełko dzięki sztycy dropsowej Bike Yoke Revive Max o ultra niskim stacku
- Dożywotnia wymiana łożysk wahaczy zawieszenia dla pierwotnego właściciela
- Kompatybilny tylko z napędami elektronicznymi