Terra CLX II

Od purystycznego gravelowca po entuzjastę mieszanych nawierzchni, Terra CLX II oferuje poziom oszczędności wagi i pewności materiału niespotykany w kategorii all-road czy gravel. Ten poziom oszczędności wagi przekłada się na rakietowe przyspieszenie na starcie, zwinność na podjazdach i niezrównaną efektywność podczas długich, obciążonych wypraw.

Ważąc zaledwie 1250 gramów, Roval Terra CLX II to najlżejsze koła w swojej klasie, dorównujące pod względem wagi czysto podjazdowym kołom, a przewyższające je surową wytrzymałością. Udało nam się uzyskać jeszcze mniejszą wagę (o 50 gramów) dzięki zastosowaniu piast Low Flange Disc (LFD), zapożyczonych z kół Alpinist CLX II.

Z poprzedniej generacji przenosimy obręcz. Dzięki licznym zwycięstwom w Unbound zachowaliśmy to, co już było czołowe, i powiększyliśmy przewagę. Ponieważ Terra CLX II to obręcz z haczykiem, możesz jeździć na prawie każdej oponie i ciśnieniu. Dzięki wewnętrznej szerokości 25 mm współpracują bezproblemowo z oponami 28-47c (do 80 PSI), dając ci możliwość dostosowania konfiguracji do tego, co przed tobą. Korzystając z piast Roval LFD, wciąż obracających się na wewnętrznych elementach DT Swiss 180, Terra CLX II zapewniają nienaganną jakość jazdy. Łożyska ceramiczne CINC w środku robią ciężką pracę, jeśli chodzi o efektywność tych kół.

Nawet mając na uwadze długą listę wymagań stawianych przez poważnego gravelowca czy odkrywcę dróg - Roval Terra CLX II z pewnością spełnia każdy warunek.

• Obręcz: Terra CLX Carbon Clincher, 700c, hamulce tarczowe, kompatybilna z bezdętkowymi oponami
• Szczegóły obręczy: głębokość 32 mm, szerokość zewnętrzna 30 mm, szerokość wewnętrzna 25 mm - ERD 577 mm
• Piasta: Roval Light Hub (LF13/LF14R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t wewnątrz (10 stopni), 100x12 mm i 142x12 mm, Shim. RD. 11SP HG freehub
• Typ łożysk: DT Swiss SINC Łożyska ceramiczne
• Szprychy: DT Swiss Aerolite T-head, Przód: promieniowo/jednokrotnie (2:1) liczba 21, DS: 278 mm, NDS: 290 mm, Tył: jednokrotnie/dwukrotnie (2:1), DS: 290 mm, NDS: 288 mm
• Nypel: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm
• Rozmiar opon: 28 mm - 47 mm - Maksymalne ciśnienie: 28c-32c: 80 psi, 33c-36c: 65 psi, 37c-47c: 60 psi
• Waga: Komplet kół 1250 g, przód 570 g, tył 680 g (bez 15 g taśmy bezdętkowej i zaworu bezdętkowego)
• Metoda montażu: Ręcznie budowane na każdym etapie, od układania obręczy po ostatni obrót nypel.
• Dodatki: Taśma Roval Rim, zapasowa szprycha i zestaw nypelkowy, limit wagi systemu: 275 funtów / 125 kg