TRAVERSE SL II i9 1/1

GŁADSZE OZNACZA SZYBCIEJ: Kolarze górscy, którzy cenią sobie zwinne prowadzenie, będą zachwyceni

kontrolą na poziomie kategorii, stosunkiem wytrzymałości do masy oraz odpornością na przebicia „pinch flat” modelu Traverse SL II i9.

MOCNIEJSZE: Obręcze przednie i tylne o specyficznej konstrukcji, z układami włókna węglowego zoptymalizowanymi pod kątem wytrzymałości i masy, zapewniają o 15% większą wytrzymałość obręczy przedniej i o 25% większą wytrzymałość obręczy tylnej w porównaniu z poprzednim modelem Traverse SL.

PIONOWA PODATNOŚĆ: Nowy Traverse SL II i9 1/1

jest o 21% bardziej podatny pionowo niż poprzedni model (dzięki płytkiemu profilowi obręczy i specyficznemu dla przodu/tyłu układowi), co zapewnia lepszą kontrolę nad terenem i pochłanianie sił od nierówności.

MONSTER PRZYCZEPNOŚCI: Starannie zaprojektowany kształt obręczy celowo się ugina, poprawiając podparcie i przyczepność, co zwiększa pewność i kontrolę.

DŁUGIE ŻYCIE, TRWAŁOŚĆ: Zaprojektowane przesunięcie obręczy zapewnia zrównoważone napięcie szprych, poprawiając trwałość zmęczeniową.

ŻEGNAJ PRZEBIĆIA „PINCH FLAT”: Nasz opatentowany (zgłoszenie patentowe w USA) profil stopki Flat Top wymaga o 85% większej siły do przebicia w porównaniu ze standardową okrągłą stopką, praktycznie eliminując „węże”.

CZAS W POWIETRZU: Podziękuj naszemu genialnemu inżynierowi, Chuckowi Teixeirze, za wynalezienie „Roval ThreadBed Valve” – zaworu wkręcanego bezpośrednio w obręcz. Ten pomysłowy design eliminuje nakrętki dociskowe, utratę powietrza spowodowaną uginaniem obręczy, ułatwia montaż opon i zmniejsza zatykanie uszczelniacza.

WYSOKIE ZAANGAŻOWANIE: Piasta i9 1/1 optymalizuje kontrolę dzięki mechanizmowi z podwójnymi zapadkami, osiągając 90 punktów zazębienia i 4° kąta zazębienia dzięki sześciu zapadkom i 45-zębowej tarczy. Efektem jest natychmiastowe przeniesienie mocy z pedałów na napęd, co popycha rowerzystę do przodu z minimalnym opóźnieniem. Idealna do pokonywania technicznych odcinków.

GWARANCJA DOŻYWOTNIA: Na koła Roval po zarejestrowaniu w ciągu pierwszych 90 dni od zakupu.

WYMIANA PO WYPADKU: 2-letnia „To się zdarza” – bezwarunkowa wymiana po wypadku. Jeśli uszkodzisz produkt Roval podczas jazdy w ciągu pierwszych dwóch lat od zakupu i nie jest to objęte gwarancją, nadal go wymienimy lub naprawimy. „To się zdarza” jest dostępne w wybranych krajach, a koła muszą być zarejestrowane. Skontaktuj się z Rider Care w swoim kraju, aby uzyskać więcej informacji.

• Obręcz: Traverse SL II Asymmetric, Carbon, 29"; Hamulec tarczowy, konstrukcja Zero Bead Hook, kompatybilna z bezdętkowymi oponami, kompatybilna z wkładkami antyprzebiciowymi, kompatybilna z zaworem gwintowanym Roval
• Szczegóły obręczy: głębokość 20 mm, szerokość zewnętrzna 40 mm, szerokość wewnętrzna 30 mm, szerokość stopki 5 mm, gwintowany wkład zaworu
• Piasta: i9 1/1 J-Bend 6-bolt, sześć zapadek i 45-zębowa tarcza (4°), 110x15mm i 148x12mm, wolnobieg Sram XD (wymienny)
• Typ łożysk: Uszczelnione łożyska kulkowe stalowe
• Szprychy: DT Swiss Competition Race J-Bend, przód: podwójny krzyż (1:1) 28 szt., P: 288, L: 284 - tył: podwójny krzyż (1:1) 28 szt., DS: 283mm NDS: 284mm
• Nypel: Sapim, Secure Lock Double Square, aluminium, 18mm
• Rozmiar opony: 2.3" - 2.6" - Maksymalne ciśnienie: 2.3-2.6'': 40 psi
• Waga: zestaw kół 1,780g, przód 809g, tył 971g (z taśmą bezdętkową i zaworem bezdętkowym)
• Metoda montażu: ręczny
• Dodatki: Taśma bezdętkowa Roval, gwintowany trzonek zaworu 37mm (kompatybilny z wkładkami), zapasowa szprycha i nypel, zaślepki 31mm, gwarancja dożywotnia, limit masy całkowitej: 275lbs / 125kg