R5 Force AXS


R5 är legendarisk. Från den gränssprängande R5CA till Wout van Aerts segerdag på Mont Ventoux har R5 varit en del av Cervélos historia i över två decennier. Denna helt nya R5 är en otroligt lätt (5,97 kg i RED- och Dura-Ace-utföranden) landsvägscykel som också är tillräckligt styv för att tävla på högsta nivå inom professionell cykling – vilket Pauline Ferrand-Prevot bevisade när hon cyklade den till seger i årets Tour de France Femmes.
Det är lätt nog att göra en lätt cykel, men att göra en lätt cykel som är tillräckligt styv för att accelerera snabbt och överföra kraft från sportens största motorer? Det är en helt annan utmaning. R5 är cykeln för stora dagar i Tour de France höga berg och de brutalt branta stigningarna i Vuelta a España. Cyklar byggda för bergen måste inte bara accelerera snabbt och klättra exceptionellt, utan också descendra självsäkert och förutsägbart. Även om UCI kräver en minimivikt på 6,8 kg, kommer vi som tillhör kategorin 'dödliga' att dra nytta av att ha den lättaste landsvägscykeln på marknaden.
EGENSKAPER:
- Bara 5,97 kg i storlek 56: Den nya R5 i storlek 56 byggs upp till bara 5,97 kg, hela 900 gram under UCIs minimivikt. Ramen väger bara 651 gram (storlek 56) och gaffeln 298 gram. Förutom minskningen på 100 gram i ram-/gaffelvikt har vi ägnat uppmärksamhet åt varje komponent på cykeln, för en total viktminskning på 326 gram från alla Cervélos komponenter.
- Tävlingsredo passform och geometri: Även om hanteringsgeometrin på nya R5 är nästan densamma (förutom en liten ändring av BB-drop för att rymma 29 mm-däck), ändrade vi passformens geometri så att den matchar S5. Oavsett om du växlar mellan modellerna som Team Visma|Lease A Bike eller R5 är din enda cykel, kommer du att vara i en starkare position för de snabbaste gruppcykelturerna.
- Integrerat styre/styrstam: Den helt nya HB18-styret/stammen minskade inte bara vikten med nästan 150 gram, utan hjälper också cykeln att vara två watt mer aerodynamisk än tidigare R5. Vi tillämpade lärdomar från S5-styret för att utveckla ett bekvämt, snabbt och styvt styre, idealiskt för långa dagar i sadeln och hårda spurter. Alla storlekar är UCI-godkända, även med hänsyn till den senaste regeländringen.
- Ultralätta Reserve 34|37 SL-hjul: Designade specifikt för R5, hjälpte de helt nya Reserve 34|37 SL-hjulen oss att minska ytterligare 60 gram. De nya hjulen ger samma styrka och styvhet som de gamla, men vi förfinade uppbyggnaden för att spara vikt utan att försämra prestandan.
SPECIFIKATIONER:
| Ram | Cervélo All-Carbon |
| Gaffel | Avsmalnande R5-gaffel |
| Fälgar/Hjul | [F] Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless-kompatibla [B] Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, XDR-frihjulsnav, 24H, centerlock, tubeless-kompatibla |
| Nav | N/A |
| Ekrar | N/A |
| Däck | Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c |
| Vevparti | SRAM Force AXS E1, 48/35T, DUB, med effektmätare |
| Klingor | 48/35T |
| Vevlager | SRAM DUB, BBright |
| Kedja | SRAM Force E1 |
| Framväxel | SRAM Force AXS E1 |
| Bakväxel | SRAM Force AXS E1 |
| Kassett/Bakdrev | SRAM Force E1, 10-33T, 12-växlad |
| Växelreglage | SRAM Force AXS E1 |
| Styre | Cervélo HB18 Carbon |
| Styrstam | Cervélo HB18 Carbon |
| Bromsar | SRAM Force AXS E1 med SRAM Paceline Centerlock-skivor |
| Pedaler | Säljs separat |
| Sadel | Prologo Nago R4 PAS LIGHTWEIGHT TiRoX |
| Sadelsstolpe | SRAM Paceline Centerlock |
| Extra | Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887, Cervélo Rear Accessory Mount |