S-Works Stumpjumper EVO Frameset

S-Works Stumpjumper EVO är mycket mer än bara en stigcykel; det är en shred-sled byggd för att ge allt på de tuffaste stigarna. Med en helt ny design, justerbar huvudvinkel, 150 mm prestandatrimmad fjädringsväg och anpassningsbarheten hos S-Sizing är detta en absolut ripper. S-Works Stumpjumper EVO – bli vild.

Denna S-Works Stumpjumper EVO-ram är den perfekta duken för att föreställa sig din ultimata cykel. Bygg din helt skräddarsydda drömcykel, gör den till verklighet och shredda lyckligt.

• Vad får du när du parar ett 29-tums framhjul med ett 27,5-tums bakhjul? S-Works Stumpjumper EVO Frameset, det är vad. Med alla grepp- och hanteringsfördelar hos en 29er, men med ett mindre, mer manövrerbart bakhjul, passar denna mullet-inställning en mer jibbig, lekfull stil. Den är hemma i bike parken och är helt fantastisk att släppa loss med på stigen.
• All fjädringsväg i världen är värdelös utan korrekt stötdämpartuning och kinematik. För den nya Stumpjumper EVO-designen prioriterade vi kinematisk prestanda. Genom att tillämpa lärdomar från utvecklingen av Enduro, och sedan följa upp med mer än 1 000 timmars fält- och fjädringslabbdevelopment, har vi inte bara förbättrat trampprestandan hos Stumpjumper, utan vi har gjort den mer kapabel, smidig och livlig. Vi ökade anti-squat, så fjädringen bättre motstår pedalstuds, och vi förbättrade ytterligare stötprestandan på skarpa kanter. Summa summarum? Den här pjäsen shreddar stigar, inte ben.
• S-Sizing-geometrin hos den nya Stumpjumper EVO är vår mest progressiva hittills. Lång, låg, slack, kort offset-gaffel, brantare sadelrörsvinkel – dessa är krav för modern progressiv körning. Men inte alla jibbar på samma sätt, vilket är varför geometrin på den nya Stumpjumper EVO är fullt justerbar med sex olika inställningar. Du kan justera BB-höjden med 10 mm, du kan justera huvudvinkeln med två grader, och du kan göra dessa justeringar oberoende av varandra. Slutligen, om du vill gå i full party-mullet-läge, låter EVO dig köra ett 27,5-tums bakhjul tillsammans med ett 29-tums framhjul.
• Rider-First EngineeredTM-ramar använder en storleksspecifik ansats till köregenskaper som säkerställer benchmark-hantering och felfri prestanda, oavsett ram- eller cykliststorlek. Oavsett om du är en hoppglad grom som rider en S1, eller en DH-fantast i jätteformat i behov av den långa S6, upplever du samma köregenskaper – skarpa kurvtagningar och balanserad fram- och bakstyvhet – vid lägsta möjliga vikt.
• Vi introducerade SWATTM-dörren på Stumpjumper 2016, vilket lade till plats INNE i ramen för de ”oh sh**t”-nödvändigheterna som pumpar och extra slangar, och gjorde omedelbart tröjfickor överflödiga. Med den nya Stumpjumper har vi ökat volymen och lagt till en SWATTM Bladder, vilket ger dig extra 22 oz vattenförvaring – samma storlek som en liten vattenflaska – gömd i ditt nedrör.