S-Works Stumpjumper EVO T-Type

S-Works Stumpjumper EVO är mycket mer än bara en stigcykel; det är en shred-sled byggd för full gas på de tuffaste stigarna. Med en helt ny design, justerbar huvudvinkel, 150 mm prestandajusterad fjädringsväg och anpassningsbarheten hos S-Sizing är den här cykeln en absolut rivare. S-Works Stumpjumper EVO – bli vild.

I sann S-Works-anda är S-Works Stumpjumper EVO byggd till max. En Fox Factory-gaffel och bakre stötdämpare sköter fjädringen, medan SRAM Code Ultimate fyrkolvsok bromsar in farten, och en komplett SRAM AXS trådlös gruppuppsättning fullbordar denna åtråvärda byggnad.

• Vad får du när du parar ett 29-tums framhjul med ett 27,5-tums bakhjul? Jo, Stumpjumper EVO S-Works. Med alla grepp- och hanteringsfördelar från en 29er, men med ett mindre, mer manövrerbart bakhjul, passar denna mullet-uppställning en mer lekfull stil. Den trivs perfekt i bike parken och är en total succé att släppa loss på stigen.
• All fjädringsväg i världen är värdelös utan rätt dämpningsinställning och kinematik. För den nya Stumpjumper EVO-designen prioriterade vi kinematisk prestanda. Genom att tillämpa lärdomar från utvecklingen av Enduro, och sedan följa upp med mer än 1 000 timmars fält- och fjädringslaboratorieutveckling, har vi inte bara förbättrat trampprestandan hos Stumpjumper, utan vi har gjort den mer kapabel, smidig och livlig. Vi ökade anti-squat, så att fjädringen bättre motstår pedalstuds, och vi förbättrade ytterligare stötprestandan på kantiga nedslag. Slutsats? Den här cykeln river stigar, inte ben.
• S-Sizing-geometrin hos nya Stumpjumper EVO är vår mest progressiva hittills. Lång, låg, slack, kort offset-gaffel, brantare sadelrörsvinkel – dessa är krav för modern progressiv körning. Men inte alla jibbar på samma sätt, därför är geometrin på nya Stumpjumper EVO helt justerbar med sex olika inställningar. Du kan justera BB-höjden med 10 mm, du kan justera huvudvinkeln med två grader, och du kan göra dessa justeringar oberoende av varandra.
• Rider-First EngineeredTM-ramar använder en storleksspecifik metod för körkaraktäristik som säkerställer referenshantering och felfri prestanda, oavsett ram- eller ryttarstorlek. Oavsett om du är en hoppglad ungdom som kör en S1, eller en DH-entusiast i behov av den långa S6:an, upplever du samma känsla – skarpa kurvtagningar och balanserad styvhet fram och bak – till lägsta möjliga vikt.
• Vi introducerade SWATTM-dörren på Stumpjumper 2016, vilket gav plats i ramen för de "oh sh**t"-nödvändigheterna som pumpar och extra slangar, och gjorde omedelbart cykeltröjans fickor överflödiga.