Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2

Den nya Tarmac är designad för att gå snabbt, det finns inga om, men eller kanske om det – men den representerar så mycket mer än bara aerodynamisk skicklighet. Med en lätt, Rider-First EngineeredTM-ram levererar den bästa möjliga köregenskaper, oavsett storlek. Så oavsett vad du har planerat för din nya Tarmac, är den redo att hjälpa dig nå dina mål – PR, KOM eller pallplatser. En cykel som regerar över alla.

Med den nya Shimano 105 Di2 12-växlade gruppen som ger elektronisk växling till massorna, tillsammans med snabbrullande däck i Turbo Pro 700x26mm, levererar denna nya Tarmac prestanda till ett mer överkomligt pris.

• Även om aerodynamik var avgörande för Tarmacs utveckling, och för utvecklingen av alla våra tävlingscyklar, var vikt den medpilot som styrde denna optimala tävlingscykelresa. Tidigare kompromissade "aero-cyklar" alltid i viktavdelningen – ju mer luftmotstånd du minskade, desto mer vikt ökade du. Med den nya Tarmac var vår designfilosofi att hålla den vid, eller under, UCI:s viktgräns direkt ur lådan, utan att offra aerodynamik. Och med hjälp av FreeFoil Shape Library, verktyg som isotopisk FEA-analys och lite ingenjörsmagi från branschens bästa ingenjörer, levererade vi en FACT 9r-ram som väger bara 1010 gram, utan att ge upp ett gram av aero, styvhet eller körupplevelse.
• I vår strävan att utveckla den perfekta tävlingscykeln använde vi vår Rider-First EngineeredTM-filosofi för att säkerställa att den nya Tarmac är den mest balanserade och bäst hanterade Tarmac hittills – oavsett storlek. Med en armé av världens bästa testryttare från våra tre World Tour-lag – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step och Bora-hansgrohe – gjorde vi ändringar på Tarmac baserat på deras tusentals kilometer på vägen. Vi balanserade körupplevelsen mellan fram- och bakparti, så att även de längsta dagarna i sadeln fortsätter att vara bekväma – allt utan att ge upp något av Tarmacs legendariska hantering och tävlingsvinnande kvickhet.
• Med utgångspunkt i lärdomarna från Venge använder den nya Tarmac enkel integration för att skapa en ren, snabb cockpit som är lätt att leva med. Vi har förbättrat dragningen för alla konfigurationer – mekanisk växling, traditionella skaft, runda styren, etc. – samtidigt som vi behåller dess aerodynamiska egenskaper. Dessa egenskaper gör också den nya Tarmac lätt att arbeta på och lätt att resa med. Det är en win-win.