S-Works Stumpjumper EVO Frameset

S-Works Stumpjumper EVO เป็นมากกว่าแค่จักรยานเสือภูเขา มันคือเครื่องทำลายเส้นทางที่สร้างมาเพื่อปั่นสุดกำลังลงเส้นทางที่โหดที่สุด ด้วยการออกแบบใหม่ทั้งหมด มุมคอ steering ที่ปรับได้ ระยะยุบตัว 150 มม. ที่ปรับจูนเพื่อประสิทธิภาพ และความยืดหยุ่นของ S-Sizing เจ้านี่คือจักรยานที่เร้าใจสุดๆ S-Works Stumpjumper EVO—พร้อมที่จะโลดแล่นอย่างบ้าคลั่ง

เฟรม S-Works Stumpjumper EVO นี้คือผืนผ้าใบที่สมบูรณ์แบบสำหรับจินตนาการถึงการปั่นในฝันของคุณ สร้างจักรยานในฝันที่ปรับแต่งได้ตามใจคุณ ทำให้มันเป็นจริง แล้วสนุกไปกับการปั่นอย่างมีความสุข

• คุณจะได้อะไรเมื่อจับคู่ล้อหน้าขนาด 29 นิ้ว กับล้อหลังขนาด 27.5 นิ้ว? ก็คือ S-Works Stumpjumper EVO Frameset ไงล่ะ ด้วยข้อดีด้านการยึดเกาะและการควบคุมของจักรยาน 29er แต่มีล้อหลังที่เล็กกว่าและคล่องตัวกว่า การตั้งค่าแบบ mullet นี้เหมาะกับสไตล์การเล่นที่สนุกสนานและคล่องแคล่ว มันอยู่บ้านที่สวนจักรยาน และสนุกสุดเหวี่ยงเมื่อปล่อยตัวบนเส้นทาง
• ระยะยุบตัวทั้งหมดในโลกจะไร้ประโยชน์หากไม่มีการปรับจูนโช้คและจลนศาสตร์ที่เหมาะสม สำหรับการออกแบบ Stumpjumper EVO ใหม่นี้ เราให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพของจลนศาสตร์เป็นอันดับแรก เราได้นำบทเรียนจากการพัฒนา Enduro มาใช้ จากนั้นจึงพัฒนาต่อด้วยการทดสอบภาคสนามและห้องปฏิบัติการระบบกันสะเทือนมากกว่า 1,000 ชั่วโมง เราไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการปั่นของ Stumpjumper เท่านั้น แต่ยังทำให้มันมีความสามารถ คล่องตัว และมีชีวิตชีวามากขึ้นอีกด้วย เราเพิ่ม anti-squat เพื่อให้ระบบกันสะเทือนต้านทานการยุบตัวขณะปั่นได้ดีขึ้น และเรายังปรับปรุงประสิทธิภาพการรองรับแรงกระแทกบนขอบสี่เหลี่ยมให้ดียิ่งขึ้น สรุปคือ? เจ้านี่ทำลายเส้นทาง ไม่ใช่ขาของคุณ
• เรขาคณิต S-Sizing ของ Stumpjumper EVO ใหม่นี้เป็นแบบที่ล้ำหน้าที่สุดเท่าที่เรามีมา ยาว ต่ำ ลาดเอียง ตะเกียบ offset สั้น มุมท่อนั่งที่ชันขึ้น – สิ่งเหล่านี้คือข้อกำหนดสำหรับการปั่นแบบโปรเกรสซีฟสมัยใหม่ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะเล่นสไตล์เดียวกัน นั่นคือเหตุผลที่เรขาคณิตของ Stumpjumper EVO ใหม่นี้ปรับได้เต็มที่ด้วยการตั้งค่า 6 แบบ คุณสามารถปรับความสูงของ BB ได้ 10 มม. ปรับมุมคอ steering ได้ 2 องศา และคุณสามารถปรับเปลี่ยนเหล่านี้ได้อย่างอิสระต่อกัน สุดท้าย หากคุณต้องการโหมด mullet เต็มรูปแบบ EVO ให้คุณใช้ล้อหลังขนาด 27.5 นิ้ว ควบคู่กับล้อหน้าขนาด 29 นิ้ว
• เฟรมที่ออกแบบโดยคำนึงถึงผู้ขับขี่เป็นหลัก (Rider-First EngineeredTM) ใช้แนวทางเฉพาะตามขนาดเพื่อให้คุณลักษณะการขับขี่รับประกันการควบคุมที่ได้มาตรฐานและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ ไม่ว่าจะเป็นขนาดเฟรมหรือขนาดผู้ขับขี่ ไม่ว่าคุณจะเป็นเด็กจัมพ์ตัวเล็กที่ขี่ S1 หรือยักษ์ใหญ่ที่คลั่งไคล้ดาวน์ฮิลล์ที่ต้องการ S6 ที่ยาว คุณจะได้สัมผัสกับคุณลักษณะการขับขี่แบบเดียวกัน – การเข้าโค้งที่คมกริบและความแข็งเกร็งของด้านหน้าและด้านหลังที่สมดุล – ในน้ำหนักที่เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
• เราเปิดตัวประตู SWATTM บน Stumpjumper ในปี 2016 เพื่อเพิ่มพื้นที่ในเฟรมของคุณสำหรับสิ่งจำเป็น 'โอ้ ให้ตายเถอะ' เช่น ปั๊มลมและยางอะไหล่ และทำให้กระเป๋าเสื้อกลายเป็นสิ่งที่ไม่จำเป็นทันที ด้วย Stumpjumper ใหม่นี้ เราได้เพิ่มปริมาตรและเพิ่ม SWATTM Bladder ให้พื้นที่เก็บน้ำเพิ่มอีก 22 ออนซ์ – เท่ากับขวดน้ำขนาดเล็ก – ซ่อนอยู่ในท่อ downtube ของคุณ