Eighth Generation | Authentically Native Designed | Wool Blankets

S-Works Stumpjumper EVO T-Type

S-Works Stumpjumper EVO T-Type - Main image
$5750 $11500 In stock

S-Works Stumpjumper EVO เป็นมากกว่าแค่จักรยานเสือภูเขาทั่วไป มันคือเครื่องทำลายเส้นทางที่สร้างมาเพื่อปั่นสุดพลังบนเส้นทางที่โหดที่สุด ด้วยการออกแบบใหม่ทั้งหมด มุมคอ steering ที่ปรับได้ ระยะยุบตัว 150 มม. ที่ปรับจูนเพื่อประสิทธิภาพ และความยืดหยุ่นของ S-Sizing เจ้านี่คือจักรยานที่เร้าใจสุดๆ S-Works Stumpjumper EVO—พร้อมที่จะสนุกสุดเหวี่ยง

ในสไตล์ S-Works อย่างแท้จริง S-Works Stumpjumper EVO ถูกสร้างมาอย่างเต็มพิกัด โช้คหน้าและโช้คหลัง Fox Factory จัดการเรื่องระบบกันสะเทือน ในขณะที่เบรกสี่ลูกสูบ SRAM Code Ultimate ช่วยลดความเร็ว และชุดเกียร์ไร้สาย SRAM AXS ครบชุดทำให้จักรยานคันนี้น่าหลงใหลสุดๆ


  • คุณจะได้อะไรเมื่อจับคู่ล้อหน้าขนาด 29 นิ้วกับล้อหลังขนาด 27.5 นิ้ว? ก็ได้ Stumpjumper EVO S-Works ไงล่ะ ด้วยข้อดีด้านการยึดเกาะและการควบคุมของจักรยาน 29er แต่มีล้อหลังที่เล็กกว่าและคล่องตัวกว่า การตั้งค่าแบบมัลเล็ตนี้เหมาะกับสไตล์การเล่นที่สนุกและโลดโผน มันเหมาะกับสวนจักรยาน และสนุกสุดๆ เมื่อปล่อยตัวบนเส้นทาง
  • ระยะยุบตัวทั้งหมดในโลกจะไร้ประโยชน์หากไม่มีการปรับจูนโช้คและจลนศาสตร์ที่เหมาะสม สำหรับการออกแบบ Stumpjumper EVO ใหม่นี้ เราให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพจลนศาสตร์เป็นอันดับแรก โดยนำบทเรียนที่ได้จากการพัฒนา Enduro มาประยุกต์ใช้ ตามด้วยการพัฒนาในภาคสนามและห้องปฏิบัติการระบบกันสะเทือนมากกว่า 1,000 ชั่วโมง เราไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพการปั่นของ Stumpjumper แต่ยังทำให้มันมีความสามารถ คล่องตัว และมีชีวิตชีวามากขึ้น เราเพิ่ม anti-squat เพื่อให้ระบบกันสะเทือนต้านทานการยุบตัวขณะปั่นได้ดีขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการรองรับแรงกระแทกบนขอบสี่เหลี่ยมให้ดียิ่งขึ้น สรุปคือ? เจ้านี่ทำลายเส้นทาง ไม่ใช่ขาของคุณ
  • เรขาคณิต S-Sizing ของ Stumpjumper EVO ใหม่นี้ล้ำหน้าที่สุดเท่าที่เคยมีมา ยาว ต่ำ ลาด ระยะ offset ของโช้คสั้น มุมท่อที่นั่งชันขึ้น – สิ่งเหล่านี้คือข้อกำหนดสำหรับการปั่นแบบโปรเกรสซีฟสมัยใหม่ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่เล่นสไตล์เดียวกัน นั่นคือเหตุผลที่เรขาคณิตของ Stumpjumper EVO ใหม่นี้ปรับได้เต็มที่ด้วยการตั้งค่าที่แตกต่างกันหกแบบ คุณสามารถปรับความสูงของบีบีได้ 10 มม. ปรับมุมคอได้สององศา และคุณสามารถปรับเหล่านี้ได้อย่างอิสระต่อกัน
  • เฟรม Rider-First EngineeredTM ใช้แนวทางเฉพาะขนาดเพื่อลักษณะการขับขี่ที่รับประกันการควบคุมที่ได้มาตรฐานและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ ไม่ว่าขนาดเฟรมหรือขนาดผู้ขี่จะเป็นอย่างไร ไม่ว่าคุณจะเป็นเด็กที่ชอบกระโดดขี่ S1 หรือยักษ์ใหญ่ที่ชอบดาวน์ฮิลล์ต้องการ S6 ที่ยาว คุณจะได้สัมผัสกับลักษณะการขับขี่แบบเดียวกัน – การเข้าโค้งที่คมกริบและความแข็งแรงของหน้าและหลังที่สมดุล – ที่น้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
  • เราเปิดตัวประตู SWATTM บน Stumpjumper ในปี 2016 เพิ่มพื้นที่ในเฟรมของคุณสำหรับสิ่งจำเป็น "โอ้ไม่" เช่น ปั๊มลมและยางอะไหล่ และทำให้กระเป๋าเสื้อกลายเป็นสิ่งที่ไม่จำเป็นทันที