Stumpjumper 15 Alloy Frameset

Stumpjumper 15 Alloy มาที่นี่เพื่อทำลายทุกการประนีประนอมในเกมเทรล ดูดซับแรงกระแทกเหมือนรถใหญ่? เช็ค การควบคุมระยะสั้น ความสนุก และประสิทธิภาพ? เช็คสองครั้ง แล้วการปรับแต่งให้เหมาะกับนักปั่นคนเดียวที่สำคัญที่สุด—คุณล่ะ?

เช็ค เช็ค เช็ค

ความสามารถที่ก้าวล้ำ: เทคโนโลยี GENIE Shock ผสานการขับขี่ที่สนุกสนานเข้ากับความรู้สึกแบบ DH ที่ไม่มีก้นบึ้ง

การควบคุมสูงสุด: การยึดเกาะที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดกว่า Stumpjumper EVO "จักรยานแห่งปี"

การปรับแต่งที่ไม่มีใครเทียบ: การปรับเรขาคณิตหกทิศทาง ล้อผสมหรือ 29 นิ้ว; ปรับสปริงได้ และอื่นๆ อีกมากมาย

GENIE—การขับขี่แบบพรมวิเศษ: นวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุดบน Stumpjumper 15 Alloy คือ GENIE เทคโนโลยีสปริงลมที่จดสิทธิบัตรไว้ซึ่งเราคิดค้นขึ้น มอบพรสามประการแก่นักปั่นเทรลทุกคน: การยึดเกาะและการยึดเกาะสูงสุดของคอยล์สปริง การป้องกันการก้นกระแทกที่ดีกว่าสปริงลมมาตรฐาน และความสามารถในการปรับการรองรับช่วงกลางและช่วงท้ายของสโตรกได้อย่างอิสระ

GENIE ที่ให้ความกระจ่าง: GENIE ผสานอัตราสปริงเชิงเส้นที่ช่วยเพิ่มการควบคุมของคอยล์สปริงผ่าน "โซนกระแทก" เข้ากับอัตราสปริงแบบโปรเกรสซีฟของสปริงลมที่ปลายสโตรกเพื่อหลีกเลี่ยงการก้นกระแทก จริงๆ แล้วมันคือสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก—คอยล์และลม—พร้อมการปรับแต่งเพิ่มเติม บอกลาการประนีประนอมและสวัสดีอนาคตของการขับขี่

อะไรคือแรงกระแทก?: ด้วยการจัดการแรงกระแทกที่ดีขึ้น 16.3% เมื่อเทียบกับโช้คสปริงลมแบบดั้งเดิม GENIE ทำให้ Stumpjumper 15 Alloy ขับขี่เหมือนจักรยานที่มีระยะยุบตัวมากกว่า ตัวอย่างเช่น Stumpjumper 15 Alloy (ระยะยุบล้อหลัง 145 มม.) และ Enduro ของเรา (ระยะยุบ 170 มม.) ต่างใช้ระยะยุบ 101 มม. เพื่อดูดซับแรงกระแทก 1080 นิวตัน

การยึดเกาะที่มากมาย: การทดสอบภาคสนามอย่างกว้างขวางพิสูจน์ว่า Stumpjumper 15 Alloy กับ GENIE ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้น 57% เมื่อเทียบกับโช้คสปริงลมมาตรฐาน เนื่องจากเทคโนโลยี GENIE ให้ประสิทธิภาพที่นุ่มนวลเหมือนคอยล์ ซึ่งทำให้ล้อสัมผัสพื้นได้นานกว่า สปริงลมทั่วไป

ลาก่อน การก้นกระแทก: การก้นกระแทกน้อยลง 39% เมื่อเทียบกับสปริงลมมาตรฐาน ในเหตุการณ์แรงกระแทกใหญ่ คุณจะได้รับประโยชน์จากอัตราที่เพิ่มขึ้นในช่วง 30% สุดท้ายของสโตรก GENIE เนื่องจากอัตราการเพิ่มขึ้นสองขั้นตอนที่เด่นชัดนี้ GENIE จึงลดความถี่และความรุนแรงของการก้นกระแทก

เรขาคณิตที่ได้รับการขัดเกลา: เรขาคณิตของจักรยานคันนี้ให้ความสามารถแบบจักรยานใหญ่เมื่อคุณต้องการ ความรู้สึกคล่องตัวในส่วนที่แคบ และการปีนที่ lively และมีประสิทธิภาพ ห้องโดยสารที่กว้างขวางทำให้คุณอยู่ตรงกลางจักรยาน เพิ่มการยึดเกาะและการควบคุมในโค้ง ครานก้นต่ำ มุมท่อหัวที่หลวม และออฟเซ็ตตะเกียบที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้มั่นคงในพื้นที่ขรุขระ

ขี่ในแบบของคุณ: Stumpjumper 15 Alloy ผสานการปรับเรขาคณิตระดับแนวหน้าได้อย่างลงตัว ทำให้เป็นจักรยานเทรลที่ปรับแต่งได้มากที่สุดเท่าที่เคยมีมา การตั้งค่าเรขาคณิตที่แตกต่างกันหกแบบช่วยให้คุณปรับประสิทธิภาพให้เหมาะกับทุกสไตล์ ทุกภูมิประเทศ มุมศีรษะและความสูงของครานก้นสามารถปรับได้อย่างละเอียดเพื่อความมั่นคงหรือระยะห่าง

ตัวเลือกล้อ: ด้วยลิงก์โช้ค aftermarket ของเรา คุณสามารถเลือกระหว่างล้อใหญ่ทั้งหน้าและหลัง หรือผสมกับล้อหลัง 27.5 นิ้ว เพื่อการขับขี่ที่ตอบสนองและสนุกยิ่งขึ้น ไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร เรขาคณิตจะไม่ได้รับผลกระทบ

พกพาได้ทั้งหมด: SWAT บน Stumpjumper 15 Alloy ยกระดับการจัดเก็บในท่อดาวน์ทูบ ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่เราบุกเบิก

ดื้อรั้นมากกว่าคุณ: จักรยานระบบกันสะเทือนเต็มรูปแบบของเราถูกสร้างขึ้นให้ดื้อรั้น ออกแบบมาให้ทนทานต่อการขี่หนักเป็นเวลาหลายปี และ backed by การสนับสนุนและนโยบายที่ดีที่สุดเพื่อให้คุณอยู่บนเส้นทาง การเปลี่ยนตลับลูกปืนกันสะเทือนตลอดอายุการใช้งานโดยไม่ถามคำถามให้กับเจ้าของเดิมเป็นเพียงหนึ่งวิธีที่เราดูแลคุณ

• เฟรมอะลูมิเนียม M5 ใหม่ทั้งหมดพร้อมการผสานประตู SWAT
• FOX FLOAT Performance ที่ปรับแต่งโดย Ride Dynamics พร้อมเทคโนโลยีสปริงลมที่จดสิทธิบัตรของ Specialized GENIE ให้การยึดเกาะและการยึดเกาะสูงสุดที่พบในคอยล์สปริงเชิงเส้น การป้องกันการก้นกระแทกที่พบในสปริงลมแบบโปรเกรสซีฟ และความสามารถในการปรับการรองรับช่วงกลางและช่วงท้ายของสโตรกได้อย่างอิสระ การปรับแดมเปอร์ 2 ตำแหน่ง เปิดและแน่น
• เปลี่ยนตลับลูกปืนกันสะเทือนตลอดอายุการใช้งานให้กับเจ้าของเดิม