Stumpjumper 15 Comp Alloy

Stumpjumper 15 Alloy มาที่นี่เพื่อทำลายทุกการประนีประนอมในเกมเทรล จัดการกับ bumps ได้เหมือนจักรยานใหญ่? เช็ค การควบคุมระยะชักสั้น ความสนุกสนาน และประสิทธิภาพ? เช็คสองครั้ง แล้วการปรับแต่งให้เหมาะกับคุณ—นักปั่นคนสำคัญ—ล่ะ?

เช็ค เช็ค เช็ค

ความสามารถที่ก้าวล้ำ: เทคโนโลยี GENIE Shock ผสมผสานความสนุกสนานในการปั่นเข้ากับความรู้สึกของ DH ที่ไม่มีก้น

การควบคุมสูงสุด: การยึดเกาะที่ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ Stumpjumper EVO "จักรยานแห่งปี"

การปรับแต่งที่ไม่มีใครเทียบ: ปรับเรขาคณิตได้ 6 ทาง ล้อผสมหรือ 29 นิ้ว ปรับสปริงได้ และอื่นๆ อีกมากมาย

GENIE—พรมวิเศษ: นวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดบน Stumpjumper 15 Alloy คือ GENIE เทคโนโลยีสปริงอากาศที่กำลังขอสิทธิบัตรซึ่งเราคิดค้นขึ้น มอบพรสามประการแก่นักปั่นทุกคน: การยึดเกาะสูงสุดเหมือนสปริงขดลวด การป้องกันก้นกระแทกที่ดีกว่าสปริงอากาศมาตรฐาน และความสามารถในการปรับการรองรับช่วงกลางและช่วงท้ายของชักอย่างอิสระ

GENIE ที่ให้ความสว่าง: GENIE ผสมผสานอัตราสปริงเชิงเส้นที่ช่วยควบคุมของสปริงขดลวดผ่าน "โซน bump" เข้ากับอัตราสปริงแบบโปรเกรสซีฟของสปริงอากาศที่ปลายชักเพื่อป้องกันการก้นกระแทก จริงๆ แล้วมันคือสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก – ขดลวดและอากาศ – พร้อมการปรับแต่งเพิ่มเติม บอกลาการประนีประนอมและสวัสดีอนาคตของการปั่น

Bumps อะไร?: ด้วยการจัดการแรงกระแทกที่ดีขึ้น 16.3% เมื่อเทียบกับโช้คสปริงอากาศแบบดั้งเดิม GENIE ทำให้ Stumpjumper 15 Alloy ขี่เหมือนจักรยานที่มีระยะชักมากกว่า ตัวอย่างเช่น Stumpjumper 15 Alloy (ที่มีระยะชักล้อหลัง 145 มม.) และ Enduro (ระยะชัก 170 มม.) ต่างใช้ระยะชัก 101 มม. เพื่อดูดซับแรงกระแทก 1080 นิวตัน

การยึดเกาะที่มากมาย: การทดสอบภาคสนามอย่างกว้างขวางพิสูจน์ว่า Stumpjumper 15 Alloy กับ GENIE ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้น 57% เมื่อเทียบกับโช้คสปริงอากาศมาตรฐาน เนื่องจากเทคโนโลยี GENIE ให้ประสิทธิภาพที่นุ่มนวลเหมือนขดลวด ซึ่งทำให้ล้อสัมผัสพื้นได้นานกว่าโช้คอากาศทั่วไปถึงร้อยละ

ลาก่อน ก้นกระแทก: มีการก้นกระแทกน้อยลง 39% เมื่อเทียบกับสปริงอากาศมาตรฐาน ระหว่างการกระแทกหนัก คุณจะได้รับประโยชน์จากอัตราที่เพิ่มขึ้นในช่วง 30% สุดท้ายของช่วงชัก GENIE เนื่องจากอัตราที่เพิ่มขึ้นแบบสองขั้นตอนนี้ GENIE จึงลดความถี่และความรุนแรงของการก้นกระแทก

เรขาคณิตที่ผ่านการขัดเกลา: เรขาคณิตของจักรยานคันนี้ให้ความสามารถเหมือนจักรยานใหญ่เมื่อคุณต้องการ ความคล่องตัวในส่วนที่แคบ และการปีนที่ lively และมีประสิทธิภาพ ห้องโดยสารที่กว้างขวางทำให้คุณอยู่ตรงกลางจักรยาน เพิ่มการยึดเกาะและการควบคุมในโค้ง วงเล็บล่างที่ต่ำ มุมคอที่เอียง และ offset ของตะเกียบที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้มั่นคงในสภาพขรุขระ

ขี่ในแบบของคุณ: Stumpjumper 15 Alloy ผสานการปรับเรขาคณิตระดับแนวหน้าได้อย่างลงตัว ทำให้เป็นจักรยานเทรลที่ปรับแต่งได้มากที่สุดเท่าที่เคยมีมา การตั้งค่าเรขาคณิตที่แตกต่างกันหกแบบช่วยให้คุณปรับประสิทธิภาพให้เหมาะกับสไตล์และภูมิประเทศใดๆ มุมคอและความสูงวงเล็บล่างสามารถปรับได้เพื่อความมั่นคงหรือระยะห่างจากพื้น

ตัวเลือกล้อ: ด้วยลิงค์โช้ค aftermarket ของเรา คุณสามารถเลือกล้อใหญ่ทั้งหน้าและหลัง หรือผสมกับล้อหลัง 27.5 นิ้ว เพื่อการตอบสนองและความสนุกสนานยิ่งขึ้น ไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร เรขาคณิตจะไม่ได้รับผลกระทบ

พกพาได้ทั้งหมด: SWAT บน Stumpjumper 15 Alloy ยกระดับการจัดเก็บในท่อดาวน์ทูบ ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่เราเป็นผู้บุกเบิก

ไม่ยอมแพ้มากกว่าคุณ: จักรยานระบบกันสะเทือนเต็มคันของเราถูกสร้างขึ้นให้ไม่ยอมแพ้ ออกแบบมาให้ทนทานต่อการขี่หนักๆ หลายปี และรองรับด้วยการสนับสนุนและนโยบายที่ดีที่สุดเพื่อให้คุณอยู่บนเส้นทาง การเปลี่ยนตลับลูกปืนเพลากันสะเทือนตลอดอายุการใช้งานโดยไม่ถามคำถามให้กับเจ้าของคนแรกเป็นเพียงหนึ่งวิธีที่เราดูแลคุณ

• เฟรม M5 อัลลอยใหม่ทั้งหมดพร้อมช่อง SWAT
• ล้ออัลลอย Specialized ที่แข็งแรงพร้อมตลับลูกปืนซีล
• โช้ค FOX FLOAT Performance ที่ปรับจูนด้วย Ride Dynamics พร้อมเทคโนโลยีสปริงอากาศที่กำลังขอสิทธิบัตร Specialized GENIE ให้การยึดเกาะสูงสุดเหมือนสปริงขดลวดเชิงเส้น การป้องกันก้นกระแทกเหมือนสปริงอากาศแบบโปรเกรสซีฟ และความสามารถในการปรับการรองรับช่วงกลางและช่วงท้ายชักอย่างอิสระ ปรับแดมเปอร์ได้ 2 ตำแหน่ง: เปิดและแน่น
• กินทุกเส้นทางที่ขรุขระที่สุดด้วยตะเกียบ FOX FLOAT 36 Rhythm พร้อมแดมเปอร์ GRIP
• ชุดขับเคลื่อน Shimano SLX ที่เน้นประสิทธิภาพและทนทาน
• พลังเบรกมหาศาลจากเบรก TRP Trail EVO 4 ลูกสูบ
• เสาหย่อน X-Fusion Manic ที่น่าเชื่อถือทุกครั้ง
• เปลี่ยนตลับลูกปืนเพลาเข้ากันสะเทือนตลอดอายุการใช้งานสำหรับเจ้าของคนแรก